汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生有哪些呢？

1、结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便

2、采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染

3、采用高灵敏度的光电限位控制系统，运行可靠，限位精准。

4、采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行, 同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式

5、通过明祺智能公司的技术人员给大家介绍泰安***识别闸与传统道闸有什么不同。

人行通道闸管理系统是采用智能卡或者***等身份认证技术，完成对通行人员的快速判断，实现门禁、考勤、收费、检票、访客管理等。通道闸重要的是防尾随功能，通行速度快，控制人员通行。

人行通道闸分为：三辊闸、摆闸、翼闸。

1、三辊闸闸杆空隙只能容纳一个人，适用于单向或双向通行控制，速度一般。一般应用在小区、工厂、学校等对通行速度要求没那么高的场所。2、摆闸：大通道宽度 900mm ，具有自动复位功能，当行人刷有效卡后，若在设定的时间内未通行，系统将自动取消用户此次的通行权限。可适用到单向或双向通行控制人员通行，通行速度一般。3.翼闸：一个通道两台翼闸对开，两台单机芯组成一个通道，也可以用双机芯放在中间组成多个通道，翼闸通道宽度在600MM左右，适用于单向或双向控制人员通行，是三辊闸摆闸的升级版，外观时尚、大方，通行速度快。

人行通道闸的通用功能：1)具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用;

2)通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态;

3)机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延1时后再次复位(直到复位为止)，且力度很小(≤2Kg);4)声、光报警功能:含不法闯入、尾随报警;

5)防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁住;6)伸缩臂同步功能;

7)具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位;

8)断电后通道自动敞开，上电自动闭合;9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作;

10)可单向或双向控制人员进出;11)可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。