标准道闸的结构

1.主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构；

2.闸杆：栏栅挡杆采用优质铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作；

3.控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分；

3.台式控制通过有线方式控制道闸，主要由值班人员在值班室使用；

4.遥控手柄，主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制道闸的升降；

5.自动检测装置：可以由客户自行选择挑选的配件；

6.远红外防砸装置：可以由客户自行选择挑选的配件；自动刷贴卡装置：可以由客户自行选择挑选的配件。

停车场智能道闸的防砸技术

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制道闸杆一直升起并保持竖直状态，电动道闸，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，宣城道闸，道闸升起，小区道闸，防止砸车砸人。

4.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，智能道闸，实时准确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

红门道闸的电气特性如下：

1·具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，不死机

2·磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，不会磨损偏移

3·光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作

4·升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

5·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境

6·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

智能道闸-宣城道闸-盛宇智能由宣城市盛宇防护设施有限公司提供。宣城市盛宇防护设施有限公司（www.xcsyzz.com）是从事“宣城伸缩门,宣城道闸,宣城护栏”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：黄经理。