道闸防砸功能的原理

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，自动道闸，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，小区道闸，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

人行道闸如何使用

在很多场景下我们都会用到人行道闸，宣城道闸，这是管理拥堵人群，调节出入口的有效设备，那么人行道闸怎么使用？

人行道闸用起来是很简单的，广告道闸，如果是传统刷贴卡的人行道闸，那么你只需要在黄线外进行刷贴卡，等到人行道闸闸门打开并且也出现了绿色指示箭头，那么这时候就可以直接通过人行道闸了。而需要注意在使用人行道闸的时候，我们千万不要尾随别人走进人行道闸机通道内，也不要走到里面再刷贴卡，以免闸门打不开。

手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

停电后可手动摇把起落杆

具有便于维护与调试的“自栓模式”

可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作***完备的控制。

可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口

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