实验室VOCs检测

VOCs实验室分析发展较早，也比较成熟。分析方法为使用采样袋、苏码罐、吸附剂或吸收液将VOCs采集回实验室，再经过热解析、溶剂解析等前处理过程后，利用GC或HPLC分析。

实验室VOCs检测主要难点在于选择合适的采样方法保证可以采集到所有挥发性有机污染物，制定规范的运输方案防止运输过程中VOCs的损失，选择合适的前处理过程保证所有的挥发性有机物进入分析仪器。

实验室分析方法的主要优势是结果准确，主要缺点是时效性差，采样和运输过程中易导致样品损失，影响测定的准确性和可靠性。

超低烟气在线监测系统VOCs的处理过程中实际问题思考

VOCs的治理方法主要分为两大类，即原位处理与异位处理，根据处理工艺又可细分为氧化法、物理法、热解法、微生物法等。

随着“土十条”的出台，***各地在2017年初纷纷出台各自省市自治区相关的土壤污染防治工作方案，土壤中VOCs的处理在整个土壤修复市场中占有极大比例，尤其是在工业用地修复方面，这也引发了一系列的问题。

(1)目前许多污染场地的调查方法均参照《场地环境调查技术导则》(HJ25.1-2014)、《地下水环境监测技术规范》(HJ/T164-2004)、《土壤环境监测技术规范》(HJ/T166-2004)，但是在实际操作过程中一些公司并不是完全按照该导则进行操作，而目前国内关于污染场地调查的监管监理并不十分到位，这在很大一定程度上给了土地开发商或修复公司可乘之机。因此经常将两种增稠剂混合使用，使涂料在贮存稳定性、施工性和涂膜外观方面具有综合性能。

(2)目前关于VOCs的处理设备、技术、工艺等都是参照国外***技术为主，国内相关设备及技术的自主研发能力较弱。目前在VOCs监测方面，环保部监测司和大气司共同指导VOCs监测减排。参照国外技术的时候由于我国地域辽阔，土地情况复杂，VOCs污染情况也就更复杂，国外的技术并不一定适合我国国内土壤市场，这需要工程师技术人员花更多的精力设计出合理的适合被污染土地治理的***适用工艺技术。

(3)目前针对VOCs的治理更倾向于原位治理，如添加氧化剂、热解析或微生物法等技术，在治理的过程中不可避免的产生二次污染物(如废气)，如何收集并处理二次污染物，从而真正意义上做到污染物的降解，而不是由土壤中迁移到大气，是每个工程师应该***解决的问题。这一类的VOCs组分可以和氮氧化物在光化学反应中产生臭氧以及PM2。

?整车VOCs含量测试方法超低烟气在线监测系统

整车VOCs含量测试方法：

不同车系相应不同的测试标准，包括德国PV3938标准、日本《车内VOCs试验方法》、俄罗斯GOSTR51206-2004标准以及国内《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法》即HJ/T400-2007测试标准，具体测试条件如下：

PV3938测试标准：测试条件:23oC、50%RH;测试方法：静态测试;采样方法：使用红外灯同时照射车内不同部位使其表面温度达到65oC,封闭一定时间后采集车内空气样品。

《车内VOCs试验方法》:测试条件:23oC、50%RH;测试方法：半动态测试;温度调整到40oC，保持4.5h后使用DNPH采样管采集车内空气30min后测定甲醛;采样结束后启动汽车发动机，使其空调正常工作，测定VOCs。

GOSTR51206-2004标准：测试条件:23oC、50%RH;测试方法：动态测试;模式一：以速度50公里/小时匀速行驶行，行驶速度稳定20分钟后测试;模式二：以制造厂家规定的z小稳定转速空转20分钟后测试。

HJ/T400-2007测试标准：于2007年12月7日发布，2008年3月1日实施。待***的《纺织印染行业大气污染物排放标准》颁布后，随着排放标准的提高，洗涤法可能不能适应形式的需要。标准规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。

环境温度：25.0±1.0oC相对湿度：50±10%。众所周知，VOCs就是在一定的温度和压力条件下可以挥发为气态的有机化合物。测试方法：1、受检车辆放入符合规定的车辆测试环境中;2、新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物;3、车窗、门打开，静止放置时间不小于6h;4、准备期间车辆测试条件应符合规定，安装好采样装置;5、关闭所有门窗，受检车辆保持封闭状态16h，开始进行采集。