影响桥梁切割的因素有哪些？

影响桥梁切割的因素：

1.一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀，导致砼的强度降低。

2.桥梁腹拱及立墙材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。

3.在施工过程中，如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到***，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积膨胀，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载力下降。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构的美观。　

混凝土切割注意事项：

1、落查各项安全技术措施与安全技术交底

首先在进行工程拆除之前，施工单位的负责人或项目经理必须要按照相关的规定来安排***的安全员来检查落实各项安全技术措施，必须要对拆除工人的安全和项目的顺利进行负责任。然后是要对施工的人员进行一次书面测试，好验证一下施工人员的技术。

2、气候影响

在进行工程拆除的时候一定要切记，当气候特别恶劣的时候一定不要进行施工。因为在拆除的过程中，如果有外力的介入，就有可能会出现判断失误的情况，不要小看天气的影响，蝴蝶翅膀还会引起沙尘暴呢，所以，以免发生不必要的意外，还是要避免比较好。

浅谈支撑梁切割工艺的要点

在建筑、桥梁等工程中都会涉及到支撑梁切割的问题，不得不说支撑梁切割是非常重要的工艺。现代建筑工程都是以钢筋混凝土为基础，在建设过程中，由于设计功能的改变或施工质量的问题，要对某些已经浇筑好的混凝土结构进行拆除，这就需要混凝土切割工艺。下面谈谈支撑梁切割工艺的要点。

传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更***一点的就是采用或拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的结构会产生不同程度的***。

另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔，并保证对混凝土结构不产生***，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离，以满足某些技术功能的需要。

路面切割的方法：

缝合钻切开法;这种办法经过沿着要铲除的区域的边际堆叠钻孔，将混凝土铲除。这种办法适用于那些只能在一侧触摸混凝土构造外表，一起切开深度较深，用金刚石锯切开不经济的构造。首要缺陷是假如切开深度大于钻机设备的精度，相邻孔之间的混凝土也许没有铲除洁净，有也许增加混凝土铲除的复杂程度，进步铲除本钱。热力切开法;粉末喷灯、热喷抢和粉末喷抢是用高温在混凝土上融化出一个小槽，高温是由氧气和粉末金属之间的反响而发生的。这些设备用来从构造上铲除混凝土的可行性首要依赖于熔融的残渣从槽中流出的速度。可是一般来说，它们的切开速度很慢，所以没有被广泛运用。