河北新闻网讯，京津冀将于8月中旬就机动车和非道路移动机械排放污染条例开展联合检查，这是继三地同步出台首部协同立法后，探索联合监督。6月11日，三省市人大会同步召开动员会进行部署。

检查将采取三地自查与联合检查调研相结合的形式，***检查***责任、***制度、区域协同防治等落实情况。8月上旬，我省检查组将赴张家口、廊坊、保定市检查，实现全覆盖。8月中旬，京津冀三地检查组组长共同带队，先后赴三地实地调研区域联防联控工作。

京津冀是***大气污染治理***区域，而机动车和非道路移动机械由于流动强、范围广，特别是重型柴油车使用强度高、排放大等，是京津冀区域污染治理的***难点，亟需三地联合形成合力。三地机动车保有量近3000万辆，其中我省1687.6万辆，主动式静电吸附哪家好，占全省污染源比例15%至32%，机动车保有量。

宁波10月底前完成42个黑烟抓拍点位建设

目前，挖机主动式静电吸附，宁波市已在海曙、江北、北仑、大榭建成黑烟车电子抓拍点位6套。

海曙：机场路与中山路路口北侧；广泽南路与秋实南路路口南侧。

江北：荣吉路与康庄北路路口西侧；荣吉路与机场路路口东侧。

北仑：第二通道与恒山路路口东侧。

大榭：环岛西路与招商路路口南侧。

根据计划，宁波市将于10月底前完成全市42个黑烟抓拍点位建设，基本覆盖全市各区县市柴油货车***通行的主要路段，预估日均检测量在40万辆次以上。

柴油车污染治理有两个难点。一方面，机动车和非道路移动机械的流动性强，货车主动式静电吸附，以非道路移动机械为主的工程机械总体形式以“小、散”为主。行业数据显示，中国90%以上的车辆数在10辆以内，淮安主动式静电吸附，对这些“小、散”非道路移动机械的排放监管存在较大难度。另一方面，非道路移动机械行业以往暴露出的改造车辆登记信息造假、排放检验找关系协助、直接推动了后处理行业蓬勃发展、“年检神器”行业乱象成为非道路行业的主力，使生产企业与用户在车辆超标排放的问题上互相推卸责任。因此，明确超标排放的责任归属，也是非道路移动机械污染治理必须攻克的难关。

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