一、柴油车的国Ⅴ与国Ⅳ排放标准对比

参考道路车辆柴油车的国Ⅴ与国Ⅳ排放标准对比：对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于车，国Ⅴ排放标准显然对柴油车要求更高。

柴油机尾气的特征及后处理的难度

柴油车的尾气危害:

柴油车的尾气构成：HC，CO，NOx和颗粒物（PM）等污染，经大气中的光化学反应后，DPF颗粒捕集器价格，还将产表臭氧O3和和过氧化物；颗粒物PM、地表臭氧O3和过氧化物为致***物质；CO，NOx和HC，DPF颗粒捕集器，为致病物质，DPF颗粒捕集器性能，严重危害人类的健康和生态环境。

汽车尾气对人类造成***和，特别造成大量人的早死（2007年我国34万人因尾气污染而）。

⑤爆极限宽。的爆极限在1~7%，而***的爆极限在5~15%，这样的爆条件在自然条件不易形成。

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