在近期，低碳***替代燃料技术和产业化条件部分已经成熟、具有明显节能减排效果、可望扩大市场占有率，DPF颗粒捕集器，包括液化气叉车、***叉车、***叉车等

中长期来看，随着国际石油价格回升、替代燃料技术快速进步、国内能源税和温室气体排放权制度的建立健全，清洁替代燃料和新能源叉车将进入快速发展阶段。在长远期，随着各种清洁替代燃料技术的日趋成熟，其中温室气体减排潜力大和资源保障程度较高的技术途径将得到更多支持和更快发展，预计主要是各类燃气叉车（***（LNG/CNG）、液化气LPG）、气电混合动力车、第二代生物燃料叉车、***叉车以及可能的氢燃料叉车都有轮番上台的机会存在。

增压系统。轻型柴油机增压系统匹配的主要特点：适应发动机小型化，DPF颗粒捕集器价格，BMEP大幅提高；宽广的转速范围； 中低转速部分负荷区域实现大EGR率；常用区域为中低转速amp;负荷；用户对加速响应 要求提高。

发动机本体设计-机油消耗的控制1）机油消耗主要途径：机油参与燃烧有两种形式：缸内燃烧或者排气道燃烧。2）机油消耗控制目标：机油燃烧导致颗粒和冷机状态下HC升高明显，机油中的不可燃烧灰分在DPF中积累造成堵塞，机油消耗需要进行严格控制：国IV阶段，DPF颗粒捕集器特点，机油消耗lt;0.1%；国V阶段，机油消耗lt;0.05%。

受到加气站的制约因素，液化气LPG叉车将于***NG叉车之先并保持高速发展，但其发展会受到区域和价格等方面的制约。

目前的态势是LPG叉车国际市场的需求量远大于国内市场。随着国内外***市场需求日益增加、我国资源性产品价格改革进程的推进、***市场价格的逐步攀升，预计车用***的成本优势和经济驱动力在中长期将逐步弱化，从而制约***叉车的进一步扩大推广应用。

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