⑤爆极限宽。的爆极限在1~7%，而***的爆极限在5~15%，这样的爆条件在自然条件不易形成。

⑥资源丰富。我国拥有非常丰富的***，在已经探明的***约为1.8万亿立方米，按现在的开采量可维持80年以上。

⑦经济性好。用***作为叉车的代用燃料可以降低叉车的运营成本，柴油尾气净化器厂家，据一些用户反馈，叉车改成***叉车后每天可以节约40元左右。

⑧工况好。***叉车燃烧后基本上没有积碳产生，这就使得***叉车的发动机运行更平稳，而且还可以延长发动机的使用寿命。

压缩***（ＣＮＧ）

压缩***主要是由（CH4）所构成。以超过200公斤的大气压力将***压缩在可承受高压的容器内，由于压缩后是气态，密云县柴油尾气净化器，与和柴油相比，压缩***燃烧的效果更完全，排放污染物CO与HC也更少。

液化***（ＬＮＧ）

液化***（ＬＮＧ）以液态方式储运，主要是由、饱和烷烃、

和少量的硫等组成，液化***的制取需经过去氧、去硫、脱水、和除酸等一系列的工序处理后，在经过分馏、低温、冷凝等工序才可制成液化***。

二、 替代燃料叉车的技术分类

可以应用于内燃叉车的代用燃料种类有：

***（NG）叉车，又细分为CNG叉车与LNG叉车；（LPG）叉车；生物柴油叉车；***叉车；乙醇叉车；氢气叉车等。叉车主机厂家对（LPG）叉车和***叉车已经可以实现销售。

根据叉车每次使用燃料种类的不同，柴油尾气净化器作用，考虑到产品的稳定性、技术可行性以及排放情况在实际应用与我们大量的试验证明，双燃料技术（也就是掺烧技术）不容易成为主流技术，排放的控制比较差不适宜在替代能源叉车的前装领域推荐应用。

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