由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》已经完成。该《规划》提到，颗粒物捕集器作用，“内燃机是目前和今后实现节能减排***潜力、效果***为直观明显的产品，颗粒物捕集器，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇。”

越来越高的排放标准不仅对车辆厂商，也对内燃机的生产提出了新的环保要求。对此，中国机械工业联合会副秘书长李东茹表示，“应将未来的发展***放在绿色设计技术、清洁生产技术、资源循环利用技术以及节能减排降噪技术上。

在过去的一年里，叉车行业一直处在小幅波动之中，纵观全年，受整体经济下行的压力影响，行业虽有小幅下挫，但依然保持了较为健康的发展态势，2016年内燃叉车行业或有所回升。特别是“十三五”规划和国三排放标准的出台，更是给行业发展带来更多的选择方向。

中国内燃机工业协会人士表示，“为了顺应环境友好型社会的倡导，要开展新型替代燃料燃烧技术研究。深化替代燃料发动机与现有发动机制造体系兼容。”

国IV阶段排放开发㈠，燃烧系统设计总体方向在国IV国V期间，发动机燃烧系统改善工作主要集中在如下方面：

● 提高喷射压力以及控制柔性；

●提高EGR冷却效率、各缸分布；

●优化增压器，尤其是与EGR的耦合；

●优化燃烧室与油嘴匹配；

●降低压缩比。

针对柴油车辆的尾气烟度处理我们有多种配套产品解决方案，颗粒物捕集器年检，匹配DPF、POC、DOC的产品研发制造已经完成多轮的研发设计。新型的柴油烟度后处理产品，既有高的防堵效果，又具备较好的过滤效果。

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