FIE系统——柴油发动机燃油喷射(FIE， fuel injection equipment)

选择喷射压力的提高同时有利于功率的提高以及燃油经济性的改善；喷射次数的增加。

EGR系统开发轻型柴油车排放控制，EGR系统是机内净化的关键，EGR与推迟喷射相结合降低Nox排放，折中考虑排放、燃油经济性及成本；

1)使用管束式冷却器；2)改善EGR各缸的分配，DPF颗粒捕集器作用，对于EGR率提升了的国IV排放控制很重要；3)国V阶段EGR冷却器旁通阀需要考虑，降低冷机阶段的HC；4)EGR冷却系统设计需注意：EGR冷却器可靠性问题；EGR冷却对于整个冷却系统的影响；

EGR（美国体系）与SCR（欧洲体系）技术路线的对比：

一般情况下，柴油机厂家的排气后处理技术路线选择参考依据是：SCR技术具有明确的发展方向。鉴于SCR技术的明显优势，并考虑我国实际情况，选用SCR技术作为实现国Ⅳ、国Ⅴ排放的主要技术路线是非常现实与安全的。

合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源研发及柴油机尾气后处理企业，针对柴油车辆的尾气烟度处理我们有多种配套产品解决方案，匹配DPF、POC、DOC的产品研发制造已经完成多轮的研发设计。

在过去的一年里，DPF颗粒捕集器，叉车行业一直处在小幅波动之中，纵观全年，受整体经济下行的压力影响，什么是DPF颗粒捕集器，行业虽有小幅下挫，但依然保持了较为健康的发展态势，2016年内燃叉车行业或有所回升。特别是“十三五”规划和国三排放标准的出台，更是给行业发展带来更多的选择方向。

中国内燃机工业协会人士表示，“为了顺应环境友好型社会的倡导，要开展新型替代燃料燃烧技术研究。深化替代燃料发动机与现有发动机制造体系兼容。”

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