柴油车废气成分检测仪器及设备

　　目前，我国机动车检测大型设备，燃油热***能减少油耗吗，多数安放在机动车检测机构，几乎都是固定的，货车燃油热***，***数移动式检测设备，也是既庞大又笨重，对于尾气的检测手段，嘉定区燃油热***，既落后，也不***。柴油机生产厂家，也多以台架试验设备为主，对于运行中的车辆根本不能进行有效的动态跟踪。目前市面上便携式的高精度柴油机尾气检测仪产品，凤毛麟角，几乎近于空白，在用柴油车辆的尾气环保级别，到底是什么水平，燃油热***适合什么车，几乎难以得出真正的实质性结论。

尾气净化器所用催化剂的基本要求概括起来有：（1）必须适应经常的、大量的气流冲击以及温度和组分的剧烈变化；（2）必须同时具有高温（800C以上）和低温C00C）活性，才能保证冷起动时发挥催化作用，高温下不被烧结；（3）能同时净化CO、HC和NOx三种***物质。

尾气净化器一般结构是涂有催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC，CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为***的水和二氧化碳。

这说明中国的在用非道路移动机械环保政策逐渐走向成熟：***及地区在初级阶段的政策主要是发展经济，内燃机业也是大干快干，对发展的考虑重于排放的要求；而***阶段的政策则重于“发展与治理并举”。逐渐实现把环保的理念生根于企业与每一个国人心中去。ragment--gt;nbsp;日，******为贯彻《中华人民共和国环境保***》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治污染，保护和改善生态环境，保障***健康，发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）》的公告。

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