目前,中国工程用油含硫量偏高,DPF颗粒捕集器标准,含硫量较高的油品会增加发动机的颗粒物排放量,导致DPF系统再生间隔短、频繁堵塞和催化剂等问题,造成发动机易损、寿命短。
显然,为满足非道路四阶段DPF技术的使用,国内油品质量还需进一步改善。否则,终端用户在使用仓促升级的国四产品时,DPF颗粒捕集器优点,可能会面临油品含硫量高带来的设备故障率增加、油耗增加等一系列问题。
新系统会大幅改变现有发动机的结构和外观,整机厂商也要据此改变整机产品的外观设计,这必然会增加成本。粗略推测,国四标准发动机的单台价格,较国三产品的平均涨幅应该在1万元左右,大约相当于国三发动机价格的20%~30%。
宝发化油器发动机——机油压力过低故障原因:
1.漏机油
2.机油过少,粘度太稀
3.机油温度过高
4.机油泵减压阀故障
5.机油泵故障
6.机油集滤器堵塞,接管漏油
7.机油滤清器堵塞
8.油压感应塞失灵
9.机油压力表失灵
10.主轴瓦连杆轴瓦或凸轮轴轴承磨损过甚
11.摇臂轴或链条涨紧器处泄油过高
排除方法
1.见本章5.8之1
2.见本章5.9之8
3.冷却发动机,检修冷却系
4.检修减压阀
5.检修或更换机油泵
6.清洗疏通,拧紧接头
7.更换机油滤清器
8.更换机油感应塞
9.更换机油压力表
10.更换轴瓦或轴承
11.检修或紧固
合肥化油器发动机机油消耗量过大排除方法:
1.
(1)拧紧放油螺塞
(2)拧紧固定螺栓
(3)更换衬垫
(4)拧紧固定螺栓或更换衬垫
(5)更换密封圈
(6)更换油封
(7)拧紧固定螺栓或更换衬垫
(8)拧紧固定螺栓或更换衬垫
2.更换活塞油环
3.检修
4.更换气门油封
5.更换气门导管
6.检查、清洁、疏通
7.尽量避免发动机在高速小负荷长期运转
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