集装箱能涉及的领域十分广泛，建成产品包括集装箱售楼部、民宿酒店、别墅公寓、展厅、酒吧、学校、商业街区等。

集装箱标准尺寸可以使用的净空间较为局促，室内高度偏低，横向空间窄而长，因此，在改造的时候通常做箱体适应性组合设计，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，而且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。

集装箱建筑的优势是什么？

1. 集装箱模块建筑，成本低，较传统建筑低于30%；

2. 工厂预制化程度达80%以上，与传统建筑方式相比，减少施工和装修垃圾约99%；

3. 模块化拼接式搭建，快速，施工周期短，比传统建筑节约40%以上建设时间；

4. 对地基无要求，平整硬化即可；

5. 审批手续简单，甚至无需审批；

6. 标准海运集装箱，坚固耐用，比常规建筑安全系数高2倍，耐候钢材、专用防锈漆面，抗10级大风；

7. 可按业务要求移动搬迁，回收利用；

8.与砖混结构建筑相比，增加了4%的使用面积；

9.与砖混结构房屋相比，用水量仅1/30；

10.外观设计更有创意，更吸睛；

集装箱建筑的隔热、隔音方法：

根据项目地的环境气候不同，对保温所采用的隔热材料也会有一定的差异。

集装箱内部喷涂聚氨酯泡沫，加装50-100mm的玻璃岩棉板，以用来防潮防腐，隔热隔音。南方室内加装空调、北方则加装地暖等；外层覆装饰材料，比如欧松板、石膏板、水泥纤维板、高分子装配板等。

海运箱的侧板标准厚度是1.6mm，顶板是2.0mm. 也可以根据成本预算、实际需要进行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。