高速公路护栏板的作用及其设计条件 　

　高速公路护栏板既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过***分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。 　　高速公路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是高速公路护栏板。高速公路护栏板是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，高速公路护栏板具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用***为广泛的。

高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施，对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏板、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏板作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的***性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的***性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，***分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这就要求我们要安装高速公路护栏板。

一般大都选择在中午或是些道路封闭波形护栏板材料生锈腐蚀现象后，应该如何操作解决呢，想必这是大家作为关心的话题。考虑到高速公路车流量较为密集，管理时机，进行逐段的道路施工养护，具体涉及到两侧公路护栏板的***防护、生锈腐蚀现象的及时更换、道路围挡护栏的尺寸等等方面。出现大面积生锈后，芜湖波形护栏报价，要根据生锈面积进行具体的处理，具体步骤有：　　

　　首先，将生锈的告高速公路护栏具体尺寸记录下来，并利用敲打锤在围栏上测试具体的韧性，若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象，那么证明此处的公路护栏已经被严重的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度可想而知。比较好的方式是及时更换废旧围栏护栏产品。根据具体公路施工面积，选用新的护栏进行实际安装。　　

　　其次，生锈的护栏板也应及时清理干净，并分类收回。由于属于常见的高速围挡施工材料，经过***的回收降解处理后，仍具有更大的适用范围。其中公路护栏表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，主要材质是氧化层漆料。在生产公路护栏板的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备，更加有利于提升公路护栏的防腐效果。　　

　　***后，想要解决公路护栏板的日常防腐，定期的***维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的公路护栏板产品，进行***的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中，更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，芜湖波形护栏厂家，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转***维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的***工作。　　

　　波形护栏板，波形护栏板是半刚性护栏的主要形式，波形护栏它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

波形梁护栏施工要点

1、熟悉设计文件，芜湖波形护栏加工，***有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。

2、在混凝土护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。

3、混凝土护栏模板建议采用定型组合钢模，芜湖波形护栏，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。

4、护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。

5、路侧护栏在被交道、踏步等位置应断开，护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。

6、护栏基座及混凝土防撞护栏采用***浸渍防腐处理，建议采用异丁烯三乙氧基***单体作为***浸渍材料，其质量应满足下列要求：

（1）异丁烯三乙氧基***含量不应小于98.9%； （2）硅氧烷含量不应大于0.3%；

（3）可水解的氯化物含量不应大于1/10000； （4）密度应为0.88g/㎝3；

（5）活性应好，不得以溶剂或其他液体稀释。

7、一般路段，混凝土护栏立柱可采用打入法施工，打入法施工有困难，亦可采用钻孔法进行安装，孔隙应用细石混凝土回填密实。

8、波形梁护栏在在***分隔带起终点和开口处，应进行端头处理，以外展圆头式端头开始或结束。

9、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便于安装过程调整位置，形成平顺线形并避免局部凹凸，同时波形梁顶面应与道路竖曲线相互协调，***后拧紧螺栓。

10、雨期要按时收集天气预报资料，混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气。雨期施工应制定防洪水措施，施工场地、生活区做好排水措施。施工材料如钢材应防雨漏及潮湿。建立安全用电措施，防漏电、触电

11、施工期间要考虑路面宽度、交通量等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施，配合交通管理员，做好交通***，防止交通事故的发生。

12、其他未尽事宜，以现行的相关规范为准。

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