翻越市政护栏后果

1.危害自己

交通护栏、绿化隔离带等交通安全隔离设施是为实现人车分道、车车分道而设置的物理设施。隔离车道内行驶的车辆驾驶人有当然的认知性，即可以推断本车道内没有人员翻越横穿，当行人跨越隔离设施过街时，在隔离的车道内会与机动车出现冲突而发生事故，酿成悲剧。

2.危害社会

在机动车正常行驶时，本来机动车可以加快速度行驶，可因为行人翻越护栏，迫使机动车速度不得不降下来，同时也会造成驾驶人紧急刹车导致车辆碰撞、刮擦事故发生，制造交通混乱、拥堵。

3.***后果

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条规定：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十五条规定：行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条、《江苏省道路交通安全条例》第五十四条第1款第四项规定：行人跨越道路隔离设施的处以20元罚款

行人翻越道路护栏而导致事故发生的，行人应该负全部责任，《中华人民共和国道路交通安全法 》第七十六条规定：机动车发生交通事故造***身***、财产损失的，由***公司在机动车第三者责任强制***责任限额范围内予以赔偿；不足的部分按照：机动车与行人发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

道路护栏技术要求及规格

一、外观要求：

1、型材外观形状、规格尺寸、技术参数完全符合图纸。

2、镀锌钢质粉末喷漆护栏整体采用先热镀锌，然后纯聚脂彩色粉末喷涂工艺、再喷漆处理。护栏构件喷塑层、喷漆层应均匀，无疤斑、滴流等表面缺陷；不得有剥落、气泡、裂纹、擦伤等表面缺陷；喷塑层、喷漆层应均匀无明显连接痕迹，无熔渣、色泽不一等缺陷。表面应光滑、平整、无凹陷、杂质和其他表面缺陷。型材端部应清洁、***刺。护栏的端头、焊接点应平滑***刺。

3、整体美观，表面光滑、平整、色泽均匀，无明显裂痕、毛点，焊接点平整。

4、竖杆与横杆连接点采用焊接式，护栏片与立柱采用满焊式。

5、整体牢固、结构强度高，摇晃时无明显错位变形，在合理外力影响下，表面喷塑无变形或***。

7、确保护栏整体不变形、不生锈、不褪色、不老化。

8、连接螺钉专用工具拆卸，产品合格证标注内容齐全。

二、技术要求：（单位：mm）

1、所有钢管均采用双面热镀锌钢，表面经聚酯彩色粉未静电喷涂而成，颜色为白色，护栏片为焊接式，护栏片与立柱同为焊接式；要求

2、立柱：采用80×80热镀锌方钢，立柱帽采用金属冲压件；

3、上横管：采用55*40热镀锌异型管， 焊接平整；

下横管：采用55*30热镀锌异型管，焊接平整；

4、竖杆：采用50*30mm热镀锌梅花管，每片护栏竖杆为12支，竖杆之间间距180

5、底座采用400*300*150水泥底座，铁马临时栅栏（诚信商家），颜色黑色。

6、相关规格尺寸详见图纸要求。

钢材市场内外局面都陷入了相对被动的状态，且各方主力因素均表现出较强势的压制性态势，而市场情绪的悲观则是愈发浓 厚，预计虽然代理商已陆续放假歇业，但是现货钢价在春节前仍有一个向下的压制过程。库存仍在继续上升，据兰格云商平台监测数据显示，本周北京地区螺线库存 46.28万吨，比上周增4.09万吨，总库存量创下了自2015年5月中旬以来的高点。也远远高于2016年年内北京地区螺线较多数时候保持的25、 26万吨左右的量。中厚板市场武安地区总库存量占***中板量约1/4，其现有的库存总值已超18万吨，达到近几年的高水平。相比较，冷热轧板市场的总库存 量近来也小有增加，但是鉴于大钢厂近来战略导向的变化，整体资源的投放出现压缩，使得冷热轧板流通环节的库存压力只属于阶段性的上升，相比较于往年水平仍 处于下降的状态。而唐山坯料市场目前的库存则处于相对高位，前期兰格网统计的唐山主要仓库及港口坯库存大约在58万吨，同比去年增78%。在如此的季节性 淡季，调坯轧材厂已陆续放假，终端需求已基本休***情况下，高企的库存是商家心头上的压力，也是使得钢价负重的主要原因。而这个压力也是近期钢市对于 外部环保利好刺激持续无动于衷的主要因素。春节期间，部分地区仍有新上货的压力，流通环节资源仍将继续增加。因此，单纯从库存端来考虑，市场在春节前后仍 有一个甩重的过程，钢价继续探低应该已勿庸置疑。不过，2016年以及2017年环保督查力度继续增强，继督查组严查地条钢，发改委要求2017年 上半年地条钢必须全部清除外，发改委近期出台了关于坚决遏制钢铁煤炭违规新增产能的通知，而钢铁重镇山西临汾市长则由于大气质量连续不达标遭环保部约谈。 2017年去产能的力度仍将继续加码，而借助于整体经济缓慢复苏的长周期开启，钢价总体趋势应该说尚可。所以，笔者预计春节前后钢材价格将继续下行探低， 高位库存如果能在节后受价格下跌出现大幅减量操作，那么2017年底部有望在二月份出现。

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