原材料

　　钢坯：20日唐山钢坯主流涨110至3240，其他市场持稳。唐山成品材成交活跃，价格大涨，下游和商家进料积极，钢坯厂家大幅拉涨。目前唐山 及周边部分钢厂普方坯含税出厂3240，唐山鑫达3250，商家裸价3040。北方其他市场持稳，商家询价积极，钢厂坯料自用轧材为主，外卖量不足，报价 高企。

　　国产矿：20日国产矿市场趋强运行。周末成品小幅回落，但降后成交好转，再加上提振，导致今早价格大幅回升，带钢涨80-140，型材涨 60-160。这使内粉商家的盼涨心态也随之趋强，惜售抬价尽显，钢厂价无奈上调，现唐山钢企66%干含税内粉采购价普遍围绕850左右。带动东北地区， 近期也明显出现回暖迹象，由于本地货源吃紧是主旋律，所以市场坚挺惜售者增多，再加上对后市看好的中间商开始大量囤货，钢企在本地采购更加困难，只要想进 货就只能上调购价。后期随着钢坯大涨100元，预计国产矿市场趋强势头难改。

　　进口矿：20日进口矿港口报盘维稳。上周五晚普指走稳，现62%澳粉指数90.85美元/吨，块矿溢价0.057;尽管当前矿商库存偏高，资金 压力大，但在连铁早盘拉涨后，港现报盘踊跃，甚至超特都报到550了，执行一单一议的占多数，远期资源倒是变化不大，3月PB粉加块维持在3月指 数 2.3/2.4样子。从资源集中度看，唐山港口资源集中度超过其他各港口，主流高品矿价格赶超天津港，不少钢厂补库转向天津港。库存来看，上周北方六 港库存增幅2.2%至7447万吨，其中贸易矿大幅增加，钢厂自用矿库存下降。下游成材方面，今天型材和带钢又开启上涨模式，型材累涨60-160，带钢 累涨80-140，预计下午钢坯结算价涨100左右。短期在连铁和期螺上涨引导下，市场看涨情绪较高，一时半会难消化，短期外矿实货维持高位偏强的概率 大。

公路波形护栏设置模式

屏障的保护，设计成一个屏障来减少或减轻事故造成的损失。所以要考虑汽车的质量和汽车碰撞速度和角度。使用还应考虑在设计一个护栏，舒适和安全，驾驶员的视觉和心理反应屏障，直观自然正确引导驾驶员的视线。例如在***的部分容易恐惧，也可以使用梁式护栏，或混凝土障碍阻挡视线的用户。

1、道路条件

数值严格按照***技术标准的高速公路工程、路堤高度、边坡。中位数，肩宽等。

2、车辆和车辆的质量

随着我国经济水平的提升，车辆的结构的规定标准有一定的差距。小型汽车和卡车数量和方向的重型卡车。虽然小型汽车的数量增加了很多，但乘客容量下降，大卡车碰撞护栏，护栏容易撞出公路必然会形成二次伤害。所以我们需要考虑增加数量的大货车，可以让车通过专用线，降低高速公路在施工期间的交通压力。

3、车辆碰撞角和速度

根据根据事故现场，我们应该考虑的速度在高速公路上驾驶的车辆，它可以确保事故发生时，篱笆的强度，防止二次事故，根据有关规定严格的计算，来确定需要安装围栏。所以在必要的环节，严格的应采取措施限制，大卡车和轿车分别规定限制速度，可以有效地避免交通事故的发生。

目前热轧带钢价格已经处于相对高位，首先来看，其与坯料的差价均在200以上，钢厂利润空间可观；另外，与下游冷轧带钢以及管材的

差价又较小，严重挤压了下游的利润空间。因此，市场多认为热带价格持续上涨存在风险。不过，目前厂商对于后市仍持谨慎乐观态度。“金九银十”临近，旺季需

求还是值得期待，下游也陆续开始采购计划。另外，社会库存仍处于低位，钢厂订单交货期也在一周左右，可流通资源不足对于带钢市场仍有支撑。整体来看，供需

矛盾不明显，下周带钢市场继续维持高位坚挺，价格仍有上升空间。

据监测数据显示，截至8月12日，唐山市场，2.5×145带钢税后送到价格为2510元，比上周五涨150元；瑞丰产

2.5×(235-355)带钢价格为2550元，比上周五涨110元。胜芳市场，高速公路护栏板（普通的多少钱），河北前进产2.5×(355以下)带钢价格为2590元，比上周五涨

130元。天津市场，轧一产2.5×(291-360)带钢价格为2610元，比上周五涨80元。无锡市场，国丰产2.5×(232-355)带钢价格为

2640元，比上周五涨70元。广州市场，瑞丰产2.5×(232-355)带钢价格为2710元，比上周五涨100元(以上均指现金含税价格)。

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