***分隔带波形梁防护的设置

1、物，并需要限制护栏横向设置于***分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和***级.***级护栏属加强型，适合于在***分隔带内有重要构造位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于***分隔带相对较宽，***带内的物较多，波形护栏_普通的多少钱，并在***分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于***分隔带宽度较窄，***带内构造物不多或埋设管线较少的路段.

2、***分隔带波形梁护栏的横断布设应根据***分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时，不宜使护栏面***到公路建筑限界以内.

3、当分设型护栏设置在有路缘石的***分隔带内，波形梁护栏应有防阻块.而且在***分隔带内布设比较紧张时，波形梁护栏面到缘石面的C值可减小到25cm.

4、***分隔带采用组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物，地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线l位置的构造物.

5、组合型波形梁护栏由立柱，横隔梁，波形梁，紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm，亦可根据***分隔带的宽度作适当调整.

6、设置于***分隔带起点，终点及开口处的护栏应进行端头处理.

分设型波形梁护栏，其端头应与***分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。

　具备较强的吸收碰撞能量的才干钢筋网存在较好的视线******，波形梁护栏钢柔相兼。能与途径线形相和谐，形状美观，可在小半径弯道上应用，***处轻易调换。　　　　高速公路护栏板的准确使用的方式。高速公路护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱形成，高速公路护栏板的准确使用的方式。高速公路护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱形成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可便利地插入启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相响应，整洁划一，雅观配套。　　　　

波形护栏体系原理：　　　　

一种以涟漪状钢护栏板相互拼接并由破柱支持的继续构造。波形梁护栏是半钢性护栏的重要情势。　　　　

并迫使失控车辆转变方向高速公路护栏板回复到畸形的行驶方向，应用土基、立柱、横梁的变形来接收碰撞能量。防止车辆冲前途外，以维护车辆跟乘客，减少事变造成的丧失护栏网。

波形护拦板的作用是非常巨大的，所以每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，保证别人的安全，同时也保证了自己的安全。我们都不希望发生交通事故，但每天都在发生着。护栏板被撞的事故也经常发生，护栏板被撞后我们该怎么处理呢?

1.首先我们通过观察，卸掉受损的护栏板，然后检查附近的护栏板与立柱是否受到了损害，有时我们无法用肉眼检查出来，这时我们就需要经过***工具测试一下，周边的护栏板是否能达到防护的效果。

2.卸掉受损的护栏板后，我们需要安装新的护栏板，安装的时候我们需要做到***的拼接，保证防撞等级系数，这样才能起到防护的效果。

3.如果立柱受损后我们需要更换立柱，埋设立柱后应尽量把土压实，并保证不低于之前的路面。

4.***后需要将立柱的防雨帽盖上。

对于护栏板的日常维护大家很容易忽视，觉得是无关紧要的，其实护栏板的日常维护非常重要。护栏板如果反光厉害很有可能导致交通事故，本来是防护产品却成了事故的隐患，这就违背了防护的初衷，所以对护栏板的维护要重视起来，减小护栏板的反光。

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