道路护栏高度是文明尺度应完善设施强化管理

　　“每天拖着小推车来来回回过天桥，还是有点不方便。”探访中记者发现，尽管加高道路护栏的阻击效应初显，但是对于不少市民来说，现有过马路设施仍不够方便。在广埠屯一带送货的吴师傅就告诉记者，走天桥送货有点折腾。

　　记者在广埠屯天桥看到，尽管设置了可供自行车、小推车等通行的坡道，但是送货师傅推着满载货物的推车上坡道时十分吃力，蚌埠市政护栏厂，而且坡道的宽度明显比推车车轮距离窄，使得推行时容易被阶梯卡住。

　　在友谊南路路段，就在设置地下通道的同时也划设了人行横道，拖着推车运送相对便捷。对此，吴师傅希望记者呼吁，能否考虑在地面设置人行横道，节省送货往返时间。

　　昨日，华中科技大学交通科学与工程学院***赵宪尧在接受记者采访时表示，其实单从道路交通的角度，因为影响驾驶员视线和道路美观，道路护栏的设置是没有必要的。他介绍，早在数年前，我省十堰市就曾出台地方管理条例，蚌埠市政护栏加工厂，彻底取消中心城区的道路道路护栏，同时加大对横穿马路的处罚力度和频率，一度取得良好效果。

　　他透露，当时武汉也曾借鉴过十堰的经验试点取消道路道路护栏，但因种种原因又***，而且高度越长越高。在他看来，横穿马路现场难以杜绝，蚌埠市政护栏价格，一方面的确存在行人交通文明素质不高的因素，另一方面也凸显交通管理细节不够到位，过街设施不够完善。

　　赵宪尧认为，道路护栏的高度一定程度上是城市文明的“标尺”。交管部门在加强交通文明素质宣传教育的同时，也应严格***，让横穿屡劝不听者得到处罚；另一方面，根据行人需要尽多设置人行横道，确保提示标识完整，让交通安全得到保障。

什么是道路隔离设施？

道路隔离设施是指：在道路范围内使用一些有形的结构性物体，强行分离不同行进方向或不同行驶速度、不同类型交通流的交通安全设施，主要包括有隔离墩、护栏、车辆障碍物、隔离带等。隔离墩主要用于隔离机动车和非机动车以及不同行进方向的机动车辆；护栏主要用于车辆和行人的隔离，一般设置在车行道与人行道分界处，或者设在道路中心，用于隔离上下行机动车辆，并有效防止行人、自行车不按规定横穿道路；车辆障碍物主要用于隔离墩、护栏的开口处，可以防止机动车***通过或者掉头，防止骑车人骑着自行车突然横穿道路，迫使其下车推行；隔离带是隔离不同行进方向车辆、机动车与非

机动车的道路设施，一般种植松墙或路树，同时起到美化环境、减少眩光等作用。这些道路隔离设施，既是一种道路配套设施，同时也具有交通标线的含义和作用，并给可能***的行人或车辆设置物体障碍。

什么是人行横道？

人行横道是横划在车行道上作行人横过车行道时的安全通道； 什么是过街设施？

过街设施是为了方便行人的通过，于行人密集或机动车高速行驶的路段设置于机动车道上方的空中安全通道。

市政道路护栏外观美，环保型，抗冲击强度高，使用寿命长，耐候性，耐盐雾性，耐温热性，维护成本低，不退色，不开裂，不脆化的优点，个性化色彩搭配，线条明朗，安装简易，适用于各种安全防护、隔离场所根据各种复杂的地形地貌，连接方式，有着分离，警示，阻隔以及美化的作用。

抗冲击强度高：护栏强度决定与产品的优良材质。

本产品采用了高强度专用异型钢管制作，综合强度至少可抗击2000公斤冲击力。

使用寿命长：因为本护栏取决于产品的优良材质，关键的处决与产品的***生产工艺。本产品采用异型热镀锌钢管，机械加工→化学处理（去油→去灰→磷化→钝化）→静电喷涂（→固化（220°高温仿搪瓷固化）经过多道工艺处理后将达到15-25年无锈。采用组装式组合完成相对焊接产品来说，更美观、牢固，蚌埠市政护栏，更重要的是不会***基材表面，保证了产品的使用寿命。以上主要的***生产工艺与我们平常所见到的同类产品相比，大大延长了产品使用寿命一次性的投入，终生享用。

耐候性、耐盐雾性、耐温热性：护栏不论在北方冷天和南方热天的时候不会对产品的使用产生影响。产品的耐盐雾性和耐温热性已通过相关部门3500小时检定试验，无明显反应，所以用户可在不同条件下大胆长期使用。

维护成本低：采用了***的生产工艺流程，它不生锈、不变色、过程中有灰尘用水加洗洁精洗可靓丽如新。

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