根据现行的有关规范要求共同确定了需防护的路段、护栏类型及防撞等级。 设计原则

依据《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）第4.2.1条的有关规定，确定本项目设置路侧护栏的原则：

1、车辆驶出路外可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏；

2、考虑交通量、车速及道路条件等因素，路堤高度在3m以上的路段设置路侧护栏；

3、路侧有江、河、湖等水域的邻水路段；

4、按照车辆驶出路外造成的交通事故等级确定护栏防撞等级；

5、混凝土护栏长度36米，波形梁护栏长度70米。

波形梁护栏是我国公路建设中常用的一种护栏形式，它的作用原理是：汽车与波形梁护栏发生碰撞时，淮南波形护栏安装队，该系统利用立柱基础、立柱及波形梁的局部或共同变形来吸收碰撞能量，并利用其弹性使失控的车辆改变行驶方向并***到正确的行驶状态。因此，护栏立柱必须安装在坚实的基础中，才能在受到汽车碰撞时使立柱发生弯曲变形，同时基础发生一定的压缩变形，淮南波形护栏免费，从而完成护栏系统的吸能过程。但是在现行的相关规范中，仅对护栏波形梁、立柱、拼接镙栓等的几何尺寸、材料、镀层工艺等提出了要求，而对立柱基础形式及规格没有作明确的规定。主要是对基础填土的压实度没有明确规定，导致大量在使用中的波形梁护栏由于基础填土压实度不足，淮南波形护栏单价，而使护栏结构的安全性能达不到要求。本文对波形梁护栏基础加固措施进行研究，可为波形梁护栏的设计和施工提供一定的参考。

波形护栏护栏代号

路基护栏：设置于公路路基上的护栏代号由护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。

护栏构造形式代号 Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏 Grd——组合型波形护栏 Gc——缆索护栏 Gw——混凝土护栏 Gwb——基本型混凝土护栏 Gwm——改进型混凝土护栏 防撞等级代号 A——路侧*** S——路侧S级

Am——***分隔带*** ***——***分隔带S级 埋设条件代号 E——埋设于土中

Em——***带混凝土护栏，淮南波形护栏，嵌锁在基层中 E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中 E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

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