当发现承重结构有较明显的损坏时，应对较严重的损坏区段采取临时措施，防止结构在升温解冻后造成事故。如地基或地坪冻臌，应测定其冻土深度。发现墙、板、梁、柱等部位有裂缝时可用石膏等填料作好标记，观察其发展情况，做好记录以便分析原因。 为便于复查，可以在升温后根据需要拆卸部分外部构造层，但冷库设计安装工作必须有计划有步骤地进行。在拆卸过程中，应对主体结构认真地进行检查，主要检查混凝土的强度、裂缝，钢筋锈蚀以及损坏部位的周围情况等。对结构荷载能力有怀疑时，可做荷载试验。如发现与初步检查情况有出入时，可重新挖掘取试样进行分析。

冷柜和小冷库在设计制造时己将所储藏的热量和压缩机的容量．以及冷却排管的传热面积经过了合理的设计和计算．在使用中一般不需要调节。但当膨胀阀损坏更换新品后．则应进行适当的调节。调节时要依据冷柜和冷库说明书中要求的库温未调定．一般取蒸发温度较库温低10℃左右，如库房温度为-15℃，则其蒸发温度应取-25℃。

尚未形成完整的冷链物流体系 目前，大部分鲜活产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主，没有形成连贯成型的冷链物流。非冷藏状态下的散装鲜活产品物流，在运输、分销和零售的多次装卸搬运中增加了二次污染的机会，降低了产品的新鲜度，降低了产品质量。 冷库保温材料和技术水平虽然有了很大的提高，如K值指标已接近水平，但与发达***相比，品种还不能满足市场需求，如日本在70年代已有350多种，特别是车厢结构，车厢门的形式很多，有很大的选择余地。