制冷系统内有空气：

【故障分析】空气在制冷系统中会使制冷效率减低，突出的现象是吸、排气压力升高（但排气压力还未超过额定值），压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增1高，由于系统内有空气，排气压力、排气温度都升高。

【排除方法】可以在停机后几分钟后，连续几次从高压截止阀放出空气，还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。

压缩机效率低：

【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下，实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上，其磨损大，各部件配合间隙大，气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。

压缩机在运转中突然停机

1、冷风冷式冷凝器的冷库散热效果差：

【故障分析】

① 风机未开。

② 风机电机损坏。

③ 风机反向。

④ 周围环境温度高（达40℃以上）。

⑤ 冷凝器散热片被油污灰尘堵死空气不流通。

2、水冷式冷凝器的冷库散热效果差：

① 冷却水阀未开或开得过小，进水压力过低

② 水量调节阀失灵。

③ 冷凝器管壁上水垢结得较厚。

【排除方法】

风冷式：用钢丝刷清除表面灰尘。

水冷式：检查冷却水量。清除水垢。

3、系统中充入制冷剂过多：

【故障分析】制冷剂过多导致排气压力显著上升，超过正常值。

【排除方法】停机，在高压排气孔将多余制冷剂排除系统外。

冷库正常运行的标志

1、气缸中应无杂声，只有吸气阀片正常规律的冷库起落声。

2、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃（R22）。

3、油泵压力表读数应比吸气压力高0.15-0.3mpa。

4、气缸壁不应有足部发热和结霜情况，表面温差不大于15-20度，冷藏或低温系统，吸气管结霜一般可到吸气口；对于高温工况，吸气管应不结霜，一般结露为正常。

5、曲轴箱油温氟制冷机不超过70度，***1低不低于10度。氟制冷机润滑油可有泡沫。

6、曲轴箱油面不低于视油镜水平中心线的1/2。

7、氟油分离器自动回油管时冷时热为正常，液管冷库过滤器前后不应有明显温差，更不能结霜，否则为堵塞。气缸盖应半边凉半边热，各接头不应渗油。