电池管理系统在安全方面主要侧重于对电池的保护，以及防止高电压和高电流的泄漏，其所必备的功能有:过电压和过电流控制、过放电控制、防止温度过高、在发生碰撞的情况下关闭电池。电池管理系统和电池管理方法检测从电池模块内的电池组接收到的数据，井根据该数据准确的控制电池模块内的电池组的充电和放电，避免可能出现的过充或充电不足，从而延长了电池模块的寿命。

电池管理系统的硬件架构

1.从板（LCU），作为BMS的哨兵，实施监控着模组的单体电压、单体温度等信息，将信息传输给主板，具备电池均衡功能，从板与主板的通讯方式通常是CAN通讯或者菊花链通讯；

2.高压控制板，电池包电能进出的大门门卫，可集成在主板，也可***出来，实时监控着电池包的电压电流，同时还包含预充检测和绝缘检测功能。

电动汽车电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，它将电池或电池组的监测及管理集于一体，从而确保电池或者电池组的安全可靠，并以好的状态输出动力。BMS可以实现对电池的实时监控、自动均衡、智能充放电等重要功能，在有效保障电池安全的同时，可以实现对电池剩余电量的监测，通过有效的电池管理，可以提高电动汽车续航里程，是动力电池组中不可或缺的重要部件，对于电动车的正常运行意义重大。

电池管理系统BMS安全的功能：

　　1.电池安全管理：具备可靠的过充/过放保护、过流/过温/低温保护、多级故障诊断保护；

　　2.高压安全管理：具备高压继电器粘连检测、高抗干扰性的高压互锁检测、***的高压绝缘监测；

　　3.具备电压温度采集线断线诊断功能；

　　4.电池电压采集模块具备回路过流、短路保护等安全机制，电路更可靠；

　　5.具备5~36串、5~48串一体机灵活配置，适用于业内各类主流方案；