合肥英俊-自放电率低-新能源汽车电池管理系统
作者:合肥英俊2020/4/6 22:36:53





锂电池常见故障问题和产生的原因分析

  1、电池电压低

  产生原因:

  a. 副反应(电解液分解;正极有杂质;有水); b. 未化成好(SEI膜未形成安全);c. 客户的线路板漏电(指客户加工后送回的电芯); d. 客户未按要求点焊(客户加工后的电芯);e. 毛刺; f. 微短路; g. 负极产生枝晶。

  2、超厚产生超厚的原因有以下几点:

  a. 焊缝漏气; b. 电解液分解; c. 未烘干水分;d. 盖帽密封性差; e. 壳壁太厚; f. 壳太厚;g. 卷芯太厚(附料太多;极片未压实;隔膜太厚)。





锂电池常见故障问题和产生的原因分析

  1、电池化成异常

  a. 未化成好(SEI膜不完整、致密); b. 烘烤温度过高→粘合剂老化→脱料; c. 负极比容量低;d. 正极附料多而负极附料少; e. 盖帽漏气,焊缝漏气; f. 电解液分解,电导率降低。

  2、电池爆1炸

  a. 分容柜有故障(造成过充);b. 隔膜闭合效应差;c. 内部短路。

  3、电池短路

  a.料尘;b.装壳时装破;c.尺刮(隔膜纸太小或未垫好);d.卷绕不齐;e.没包好;f.隔膜有洞;g. 毛刺

  4、电池断路。

  a) 极耳与铆钉未焊好,或者有效焊点面积小;

  b) 连接片断裂(连接片太短或与极片点焊时焊得太靠下)





锂电池安全措施

双向握手识别电路,新能源汽车电池管理系统,确保电池不乱用

在锂电池BMS板和控制器之间、在BMS板和充电器之前均增加了双向握手识别电路,bms蓄电池管理系统,只要不互相匹配,锂电池就会关闭充放电回路,不允许非1法控制器放电、非1法充电器充电,贵州电池管理系统,减少因外部因素导致的锂电池安全事故。

PGR电机避免锂电池反充电

EABS反充电,bms电池管理系统厂,对于铅酸电池是一个非常好的利益点,但对于锂电池来说,反而成为安全隐患点。






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