***识别系统的优势

***识别系统通过前端摄像机抓拍，再通过自身识别模块进行识别，随着科技的进步，摄像机的识别率也是得到很大的提升，***识别系统是自动管理车辆，自动识别放行，对车辆号不一样的会禁止放行，管理会更方便、安全到位。

***识别系统对车辆的***号识别，***号是车辆唯①身份代码，对于无牌的车辆不能识别，只能是登记记录。***识别原理是识别车辆的***号码，对不同车辆的进出识别***，管理更方便，比起人工记录更具优势，同时打破传统停车的局限性，融入更多智能化的功能，在市场上使用得到人们的认可。

***识别技术工作原理

车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。

图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。

预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动***以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。

******：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定***区域。

字符分割：在图像中***出***区域后，通过灰度化、二值化等处理，精1确***字符区域，然后根据字符尺寸特征进行字符分割。

字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。

影响***自动识别的因素

车速对图像的影响：我国采用的PAL制视频标准规定为每秒25帧图像(每帧图像之间的间隔为40毫秒)。假若摄像机镜头的景深(图像清晰范围)为1.0米。对于90公里/小时(0.001*3600/0.04=90)的车速，摄像机只能采集到1帧的清晰图片。为了得到更多的清晰图像，应设法增加景深，具体办法是加大镜头，减小CCD摄像机的尽寸。