***识别系统的模式

视频 地感识别模式。***识别系统这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，小区***识别系统，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频 地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频 地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性***好的识别模式，***识别一体机，通过软件划定识别区域和输出区域，***识别系统根据客户现场环境，六安***识别，自由设置***输出的位置，可以解决跟车被识别，或过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。

***识别系统是城市智能交通管理系统的一个重要组成部分，***识别系统，是针对公路行驶的机动车辆进行实时监控的智能化交通系统，随着城市交通智能化的深入，智能交通系统正向系统化方向发展。为有效地改善出入口由于停车刷/取卡、缴卡造成的拥堵，采用***号识别认证的方式代替传统的卡片认证，可有效地提高出入口车辆的通行效率。***识别技术的广泛应用使道路安全、交通通畅、车辆安全、环境保护得到了的保障。

***识别道闸起杆角度设置：

如使用挡片式限位装置，只需调节挡片即可；如使用圆齿式限位装置，设置方法：在限位或停止状态长按“设置”键2秒钟，待功能指示灯区域的“运行”指示灯灭而“设置”指示灯亮起，进入设置模式（下同），当“起杆角度”指示灯亮时，数码管显示的数值为当前设置的起杆角度（出厂默认为90度），通过按↑键和↓键调节需要的起杆角度，5度为一档，可调节范围为50~90度。调节完毕后按“退出”键退出设置模式（下同）回到运行模式下（运行指示灯亮），起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起，同时数码管显示起杆角度。

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