智能***识别的特点

对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力。由于采用高速算法和高速的软件平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别***号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。

具有很高的系统可靠性。由于对本产品嵌入式的软硬件结构进行了优化、综合设计，不但增加了系统辨识***的性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，具有很高的系统可靠性，并可快速实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行。

影响***识别的因素

当***识别摄像头在室外使用时，太多的光线会导致***反射，识别率会低，并且夜间缺乏照明需要辅助照明，其次遇到大雨，大雪等天气，***识别率会比平时略有下降。

想提升车号牌的准确率，停车场***识别系统的优化算法就务必精1确强劲。如今的车辆识别监控摄像头都是有自身的优化算法，但车辆识别监控摄像头在不一样环境下，系统的稳定性不强，断网或者停电会造成数据丢失。

***识别系统如何对超1速违1章处罚？

1、在路上设置测速监测点，然后抓拍超1速的车辆与其***号码，并将其发送到各个测速点。

2、在各出口设置处罚点，用***识别技术设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超1速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执1法人员处理。

与传统模式的超1速监测方式相比，这种***识别系统不仅可以节省警力，降低工作人员的工作强度，而且隐蔽、、安全，可以让司机时刻提醒自己不要超1速，极大地减少了因超1速引发的事故。

***识别道闸机设置

计数功能开启与关闭：计数功能意为当有车队需要通行时，线控起杆有多次信号输入，主板记录信号输入次数并显示次数，车过地感减次数，当次数减为零时自动落杆。设置方法:同上进入设置模式后，再按“设置”键直到“计数”指示灯亮起，数码管显示开启on或关闭oF状态，通过按↑键或↓键来选择开启还是关闭，选择完毕后按“退出”键退出。另外，***识别停车场系统相比于刷1卡管理的停车场系统来说，安装调试更为简单，产品稳定性和集成度更高，***服务也变得较为简单，大大地减少了技术人员的工作量。计数功能开启时，线控起杆信号超过2次时，“计数”指示灯亮同时数码管显示信号输入次数。当起杆到位后，若按停止键将清空计数；若按落杆键，请空计数同时执行落杆。（注意：遥控起杆不可计数，但按停止可以清计数。）