***识别系统的技术指标

识别率。一个智能***识别系统是否实用，***重要的指标是识别率。由此可见，***识别停车场系统对整个系统的要求很高，同时外界环境对识别率也会有很大影响。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别， 并且需要将车辆牌1照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。

***识别收费系统的组成

***识别收费系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口，主干数据传输均为以太网传输网络，同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起，形成一套1***识别精准、快速，车辆出入的前端子系统。智能停车场系统还能通过IP通讯技术，监控中心可以与车主实时的语音和视频通讯，及时解决各种异常问题，结合以上集中管控、***识别、自动缴费和IP通讯技术，实现停车场的无人值守。

将***识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。在实际应用中，***识别一体机通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时***号码，***颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。系统抓拍的车辆和识别***号码,并通过专网将车辆的***号码传达到各出口处罚点,各出口处罚点用***识别设备对出口车辆进行***识别,与己经收到的车辆的号码对比,一旦号码相同立即报警。停车场收费系统不但实现自动化管理,节约人力,而且还保证了车辆停放的安全性。