充电模式
根据场景,充电接口和连接的不同,汽车充电可以分为四种充电模式,共5种连接方式。
常见车型充电口位置
比亚迪秦/秦100
只有交流慢充接口,接口位置在车后备箱盖上。
上汽荣威 e550
只有交流慢充接口,位置在车身左侧后方。
北汽Ev系列
有交流慢充和直流快充两个接口1,交流慢充接口在车身左侧后方,直流快充接口在车头Logo处。电,功率较大(如60kW、200kW或更高),充电速度快,一般安装在高速公路旁的充电站。
交流充电桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率一般较小(如7kW、40kW等),充电速度较慢,一般安装在小区停车场等地。
充电桩行业现状,市场大需求广;新能源汽车的普及与配套设施的完善是分不开的,解决好充电问题可以很大程度上提升用户体验,还能开发潜在市场。市面上充电桩主要分为两类,快充和慢充,根据所有者还可分为公共充电桩和私人充电桩。当充电插头插到车上、启动充电桩后,充电桩和电动车之间首先要完成一个“通讯”过程,充电桩要对插头和电动车进行正确连接并进行是否漏电等一系列检测,同时,充电桩要检查是否能够获得该车辆电池的各项参数,并与车辆的电池或充电机正确通信。2012年我国充电桩总量仅1.79万个, 2016年则增长至20万个,2017年则达到了21.3万,截止2018年9月,国内充电桩的数量已经达到了68.8万个,车桩比约为3.31:1。相比其他城市,北京、上海新能源汽车发展较快,配套设施也相对完善。
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