发展快充技术电池成关键；区别燃油汽车，一般电动汽车都会有两种充电模式，也就是直流快充和交流慢充两种不同接口。其优势分析主要如下：1、控制升降ya技术成熟，确bao过渡平稳安全。特殊情况下，选择快充模式，可以在30-60分钟内充满80%的电量，平时若时间充裕选择慢充模式，快充模式能少用就尽量避免，当前新能源电动汽车采用的动力电池主要以锂电池为主，而对于锂电池***，充电慢才有利于电池寿命。

充电的快慢不仅和充电桩有关；还跟车辆自身电源管理系统有关系。这就跟木桶效应相似，充入的电流和电压都受1小值控制，例如车辆接受电压只能达到400V电流能承受50A，因此选择电压和电流输出在这两个数值之上的充电桩即可，小于这个数值的充电桩充电速度会变慢一些。恒流充电具有较大的适应性,容易将蓄电池完全充足,有益于延长蓄电池的寿命。再大的话，车辆电源管理系统就会将这一数值控制在可接受范围之内。所以选择适合自己车辆的充电桩即可，不用一味的追求高功率。

新能源充电时的注意事项？1、自检系统、定时点点保护电池、过载短路自动断电保护；2、系统收费模式多样化，收费标准人性化，收费管理智能化；充电开始的时候一般都会有语音提示开始充电，一般情况下，绿灯表示充电桩处于无故障待机状态，***灯表示充电桩处于充电状态，红色灯表示故障状态或者网络断开状态。3、标准型可输出控制10或20路插座，主机可设置插座编号；4、采用进口微电脑处理器主控CPU，抗干扰能力强；5、主机安装方式多样，电源保护，LED高亮，智能提示；6、实时查看充值情况、余额查询，时间、日期调整；7、远程联网控制，计算机监控情况，无人化管理，消除火灾隐患，电动车刷1卡取车，防盗报警；8、智能插座自动识别电动车充电器，杜绝其他设备使用；9、产品采用模块化设计，扩展方便，系统工作更稳定。