大家关心的还是充电的安全性。充电桩及电动汽车早概念的提出是在2003年，经过十多年的技术发展到现在已经形成国标体系。从充电桩本身来看，所有的接口都做到了安全的电气防护、绝缘监测、连接状态检测、SOC检测、异常保护。

所有的电气接入插口插头徒手不会碰触到，做到充分的安全接触和防护。绝缘监测是当充电枪连接到车辆插座时，不会立即启动充电。充电系统会首先检测火线对地、零线对地的绝缘状态是否满足标准充电要求，同时会判断充电枪与车辆的连接状态，如果未插接到位，则不允许启动充电。首先我们了解充电桩基本要素，尤其是充电电压、充电插头，查看与电动汽车是否匹配。

电动汽车充电桩常见的保护类型：

1、过流保护：很多电子设备都有个额定电流，不允许超过额定电流，不然会烧坏设备。过流保护就是说，在电流超过设定电流后，自动断电，来保护设备芯片和主板不被烧坏，避免设备故障；

2、短路保护：短路不仅容易损坏电源，严重的甚至引发火灾。一旦发现短路情况，电动汽车充电桩将立刻断电，防患未然；

3、漏电保护：漏电事故一般发生在操作过程中，很小的电流虽然短时间不会有什么影响，但是时间一长，对***伤害很大。漏电保护系统回收剩余电流，如果电流过大难以回收，将立刻切断电流；确保***及设备安全。

充电桩是一种对电动汽车充电的设备，分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求的。而稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理。可以对充电进行控制，包括充电时间，充电量以及开机停机和保护等措施。所以说交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。充电桩的技术要求：1、充电桩机构应符合***相关电动汽车充电桩接口（直流接口）的相关规定。