电动汽车充电桩供电有什么优势；创造性的电路布局和构架减小了自身辐射，控制设备对机车的干扰性降到***低，保持设备和自身的平稳工作效率和安全性。由于充电桩电路工作在开关模式，其转换，整个工作期间效率都在90%以上，不影响机车直流发电机原有工作模式，对机车其它设备不构成影响。机车蓄电池充电桩工作时无需人工值守，超长时间充电，无过充***。电动汽车充电桩常用电池按照动力蓄电池来进行分类有锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、镍氢蓄电池三种。

作为能源替代、节能减排以及智能电网的重要组成部分之一，未来的几年里电动汽车将实现产业化和规模化，随着充电站的日渐增多必然会对电网产生影响，因此研究有关电动汽车充电时对电网的影响就显得尤为重要。充电机对电动汽车充电时会产生谐波，目前国内已经有很多相关的理论研究，但是这些理论必须要经过实验数据来检验。理论分析认为，以变压器d,ynll主接线的充电站，因二次是yn接线，3次谐波会相互抵消，应不存在3次谐波电流和电压。对长期不用的或新电池充电时,一开始就采用快速充电,会影响电池的寿命。但在某充电站取得的实测数据中发现，3次谐波电压和电流不但存在，而且还比较高，这表明理论与实际之间存在明显差异。通过仿1真计算和分析电流、电压谐波，找到这种差异产生的原因。

电动车在充电过程中所需要注意的四大事项！事项：远离易1燃易燥物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易1燃易1爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。第二事项：选择安全充电环境。充电时，应将充电器放置在比较容易散热的通风处，避免狭窄、密闭的环境。第三事项：掌握适当充电时间。电，功率较大（如60kW、200kW或更高），充电速度快，一般安装在高速公路旁的充电站。电动车的充电时间不直过长，一般应控 制 在6-8小时之内，若是充电时间较长热量积蓄较多，导致电瓶发热，极易引发火灾。第四事项：加强日常自查自检。在平时日常生活中，应该加强对电动车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火、发热，避免线路老化、磨损而造成的短路的发生。