电动车的充电有交流充电和直流充电两种方式，所以充电桩也是有交流充电桩与直流充电桩之分的。交流充电桩与直流充电桩两者在电流、电压等技术参数上都有较大差距。前者充电效率较低，而后者充电效率较高。

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。如果安装充电桩的数量不是很多，也不需要配电扩容，是不是很方便呢。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

交流充电桩未来发展指出方向：

1、优化充电配置，国内交流充电桩在品质上难免有优劣，相关技术指标不完善，也对交流充电桩研发技术造成了影响。国标统一后，各大交流充电桩研发企业应当迅速优化交流充电桩配置，紧跟***标准，适应国内市场。

2、提高充电效率，很多电动汽车交流交流充电桩集中充换电站反馈，每天都有大量交流充电桩闲置，却依然需要占用维护成本，导致交流充电桩集中站运营成本过高，难以收回成本。交流充电桩需要提高充电销量，正确估算交流充电桩使用情况后，选择多充型交流充电桩，避免资源闲置产生浪费。6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑。

汽车充电桩操作使用注意事项：

1、潮湿天气时应确认充电枪头与电动车插座干燥，否则禁止充电。

2、严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破i裂、充电线缆裸i露等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系电工。

3、充电过程中禁止直接拔枪。

4、充电结束时，建议充电界面完全跳转之后再拔插充电枪。（电压电流升降需要一个过程，保证安全）

5、在充电过程中，车辆禁止行驶，只有在静止时才能进行充电，充电前确保车辆已经熄火方可充电。

6、充电桩附近应配备专用消防设备预防紧急情况发生。

充电桩结构功能要求；采用交、直流两种充电方式，包括充电连接器、主控制器、人机交互系统、直流充电电源和交直流回路单元等。这款充电桩具有直流充电接口和交流充电接口各一个，可以同时为两辆对应接口的电动汽车充电安徽充电桩。在结构设计上需要满足充电电源模块和电器主回路和控制系统的安装，需要考虑充电模块的散热问题，需要考虑电器主回路的配线和电气安全问题。2、从电池延伸过来，目前的电动汽车不适合长途行驶，所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。