汽车充电桩功率大小概念；市面上的充电桩分为交流充电桩（另外成为慢充）和直流充电（另外成为快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V，只是后面大家习惯性称之为3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（请注意，40KW交流的时候一般为单枪，没有双枪）。直流桩的话就是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW，30KW，汽车交流充电桩哪家好，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等，以后还会更高功率，采取分体式充电桩，或者柔性充电堆。

电动汽车充电过程；电动汽车电池充电是一个相对比较复杂的过程，合肥交流充电桩，充电过程中，电能转化为化学能在电池的正负两级形成材料堆积。由于电池的构造特性，在充电的过程中，随着电池电量的不断提升，电池正负极两端的电压也随之上升，充电电流的大小由充电动机输出电压与电池电压的压差决定，称之为充电压差。由于电池组的整体电阻相对很小，如果固定充电电压，汽车交流充电桩公司，在电池充电初期，电池电压较低，充电压差较大，落地式交流充电桩，这时充电电流会非常大，会导致电池过热甚至电池损伤。在电池电量不断上升之后，电池电压逐渐升高，充电压差不断缩小，会导致充电电流很小，无法满足充电要求。因此，这就要求对充电过程要有一个合理的充电安排。

充电桩的数量之盛，如潮似海，无论种类外观如何变化多端，但是种类就是那两种：直流充电桩或交流充电桩。对于普通消费者来说，也许不太熟知充电桩的充电原理，身为行业的从业的小编，可以为大家科普一些行业的基础知识，让读者可以从文章里渐渐熟悉自己每天使用的充电设施是怎么一回事，以及如何分别不同的充电桩种类。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

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