关于充电桩；充电桩的插头种类好多，在生活中大家都知道，正常的插头分为双孔、三孔、国标、美标、欧标等等。充电桩自然也不例外，不管是哪种充电桩，插头里头都有很多的电极触点。正常情况下，只有中间几个***大的触点才是传输电能的，周围的小的触点用作传输信息。同普通插头一样，充电桩的插头在各个***和地区都有所不同，有国标、欧标、美标、日标这些。在此之中，欧标出现较晚，在功能上的预留也较为充分，直接反映在插头上的样式就是触点更多了。就国标而言，是在欧标的基础上进一步改进而来，二者之间的区别就是针与孔刚好相反。

充电桩常见问题解答；插上充不了电！充电桩也会不兼容？　电动汽车是高电压、高电流、大容量的用电设备，它的充电是个在控制上非常复杂的过程，充电桩和车必须完成兼容协议才能充电，如若不然，充电控制不当可能会发生***。　当充电插头插到车上、启动充电桩后，充电桩和电动车之间先要完成个“通讯”过程，充电桩要对插头和电动车进行正确连接并进行是否漏电等系列检测，同时，充电桩要检查是否能够获得该车辆电池的各项参数，并与车辆的电池或充电机正确通信。只有这样，充电桩才能有并安的控制车辆的整个充电过程。而当充电桩不能正确与电动车通信的时候，就会出现虽然连接的很好，充电桩也识别出了插头正常插入，但不能为车充电的不兼容现象。

从安全角度来看，铁电池也是乘用车领域较好的电池。近年来，比亚迪开发了一个“刀片电池”——铁电池产品，将于今年3月在重庆工厂量产。重庆工厂是一座现代化动力电池工厂，新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。“刀片电池”搭载的款车型将是比亚迪“汉”，这款车将于今年6月上市，续航600公里。