充电桩建设存在问题及解决办法；问题；服务能力；目前受制于动力电池的性能，采用快充模式充电也需要2-3个小时才可以充满电，因此大部分充电站的桩车比是按照1：3或1：4的情况进行配置，就算按照一个充电站配备30台充电机，也仅仅服务100台不到的车辆，何况大部分充电站配备10台左右的充电机，服务车辆数更少，而同样规模的一座加油站的日服务能力能达到上千台车辆，为了区区不到100台车辆配套建设一个充电站，其利用效率实在是低得可怜。方法；由于受土地因素影响程度小，分布式充电桩群的建设模式在城市充电基础设施规划过程中就具备了较强的弹性，可以根据用户需求变化，调整充电桩群的布局，即使充电桩需要迁移，也比充电站搬迁要容易的多，设备的复用率也高，这也某种程度体现了地方***新能源推广方案提到的“桩随车走”的要求。

充电桩安装时需要注意的问题；***重要的是要严格按照电气施工规范进行安装和布线，包括充电桩基础的施工、防雷措施等。另外在使用时要防止充电桩被电动汽车不小心撞坏，一般是采用防撞杆或挡车杆的方式，必须坚固。充电桩本身是属于电气设备，如果使用不合格电气产品，会引发各种电气事故，这大家都比较熟悉的；同时，充电桩是与电池对接的，如果不合格电气产品又对不合格锂电池充电，再加上充电保护系统不行，则会引发锂电池起火，这也是有先例的。所以使用充电设备时要特别注意，不要使用不合格的充电桩。

充电桩的维护***方法；环境检查，首先检查充电车位清洁程度，是否有无杂物，周围有没有易1燃易1爆的物体。检查充电桩表面是否有***；其次检查充电桩供电、通讯线路连接是否正常；检查充电位的消防设施是否符合相关规定要求，并核对***记录。外部充电线的检查。观察充电桩及其接口、门锁、电源、电线等部件是否损坏、变形、掉落，有无松动痕迹。