换电

就像给手机换电一样快捷方便。电动汽车行业也在探索换电模式，早期如better place的案例，近期有北汽在北京出租车市场的商用。

蔚来汽车在多次提到可能会采用换电模式，其11月21日在伦敦发布的电动超级跑车即支持换电模式。

虽然换电模式因为成本高，技术复杂，车型兼容难等原因发展不好，但小编认为在特定市场，或者特定汽车厂商来做，说不定会有不一样的效果。让我们一起期待。

电动汽车充电；浅充浅放，每天一充，长命轻松1理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%，因此建议经常充电。即使电量还多，也建议您每天充一次电，使电池经常处于浅循环状态，可延长电池寿命。合理使用快/慢充，快充不够，可以在闲时，补充充满；温度对充电有较大影响，充电不满别担心，春夏秋冬是原因；冬季（低温环境）会造成充电功率降低，相同时间在夏季充满，在冬季充不满。定期充电，禁止亏电久置；若电动汽车长期不用，要保持定期充电。亏电状态若没及时充电，将造成电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，损坏越严重。

如何选择充电桩安装方式?如果小区内有物业,无论是否有固定停车位,物业都需要签字同意.一些住宅物业不同意从家庭收取电费,那么他们只能申报***联网,或者强制该物业供电(其实是由该物业收取电费)的家庭用电高).物业同意后,安装团队到门口调查协调安装时间.申报***网络线路.这样做的好处是安全.问题是***电网要对此负责.然而,缺点是程序繁琐.在新能源汽车论坛上,许多人不得不中断服务3个月到半年才能完成手续.他们需要财产签名,所以没有财产.老社区无法申报***网络线路.