(2)直流充电桩:
直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。
几个术语
SoC: State ofCapacity,电池当前容量,一般用百分比表示,比如60%。
BMS: BatteryManagement System,电池管理系统,监控电池的状态,统一管理电池的充电、放电和保护电池的安全,维护电池的状态来确保电池正常工作。
C:Current,电池充放电倍率,定义1小时把电池充满电为1C的倍率充电,如果以2C的倍率充电,则0.5小时即可把电池充满。
所以倍率越大,充电越快。大倍率充电需要电池材料和电池管理系统的支持,一般来说大倍率充电会在一定程度上减少电池的寿命。
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