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作者:安徽先能2020/3/1 4:26:31





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相反,商用车的环境不一样。我国公交大巴有一套标准,非常行之有效。如果没有这套标准,公交电动化渗透到90%的时候,安全问题应该会频发。但实际上,公交方面的安全事故恰恰是可控的,着火事故非常少,产品也没有多少质疑,各方都是认可的、满意的。公交大巴搭载磷酸铁锂电池,热稳定性非常好,安全性也高。我们建议乘用车参照商用车,建立一套更高的安全标准。特别是在新能源汽车发展初期,涉及安全的动力电池,直流充电桩价钱,需要做得更谨慎一些。




新能源汽车行业驶入“深水区”,内生动力依然显著

我国新能源汽车产业从2009年年初“十城千辆”起航,到2014年7月“30条指导意见”破冰,直流充电桩价格,之后实现连续四年半的高速增长。从2009年到2019年,中国新能源产业积累了一定先发优势,产销连续多年,在民用大众消费领域了***科技革命和产业变革。从去年下半年开始,新能源汽车行业在驶入“深水区”的过程中,碰到了一些激流险滩,遇到一些波澜浪花,出现了一些深度调整,导致全年整体产销量没有达到预期目标,但这并没有改变、也不会改变新能源汽车行业向前的方向。特别近期国际局势不稳定,汽车电动化对于降低石油依赖、保障能源安全具有极端重要性和紧迫性。目前,新能源汽车行业进入调整期,虽然短期内遇到了一些困难,但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变,增长的内外部动力依然是存在的。当下,我国电动汽车产业具备高质量、可持续发展的有利条件,市场空间足够大、体制优势突出、产业链完整且基础较好、积累了丰富运营管理经验、未来的政策和市场驱动明显、以及技术创新带来成本持续降低等。






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