两种主要充电类型

交流慢充

交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，输出交流电，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池。

充电功率取决于车载充电机功率。目前主流车型车载充电机有2Kw，直流充电桩价格，3.3Kw，便携式直流充电桩，6.6Kw几种。

总的来说通过交流充电接口来充电较慢，一般的混合动力车型需要4-6小时充满，纯电动车要8小时以上充满。充电倍率基本都在0.5C以下。

第三，巩固现有优势，保持新能源汽车政策连续，实现新旧动能转换。我国有***科学、完备的新能源汽车政策体系，成为的电动汽车市场和汽车工业变革范本。近年来，我们明显感受到，***各汽车强国积极转型、发力电动化的决心，将发展新能源汽车作为应对能源和环境压力、在新一轮***竞争中抢占制高点的战略选择，出台了强有力的扶持政策。当前，我国正处于从“传统车大国”迈向“电动车强国”的关键期，特别是未来3到5年极其关键，电动车能否具备和燃油车的竞争优势，***稳定且持续的优惠政策至关重要。

关于充电桩；充电桩的插头种类好多，在生活中大家都知道，正常的插头分为双孔、三孔、国标、美标、欧标等等。充电桩自然也不例外，不管是哪种充电桩，插头里头都有很多的电极触点。正常情况下，只有中间几个***大的触点才是传输电能的，周围的小的触点用作传输信息。同普通插头一样，充电桩的插头在各个***和地区都有所不同，马鞍山直流充电桩，有国标、欧标、美标、日标这些。在此之中，欧标出现较晚，在功能上的预留也较为充分，直接反映在插头上的样式就是触点更多了。就国标而言，是在欧标的基础上进一步改进而来，二者之间的区别就是针与孔刚好相反。

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