特种集装箱活动房的使用注意事项

集装箱活动房的制造是采用的生产流水线作业，通过使用的原材料经过检验、下料以及对钢材表面进行打砂、喷涂底漆处理之后再进行折板、冲压成型的一种简易活动型住房。专业的集装箱活动房能给为工地等企业解决数量较大的人员集体住宿问题，但是在使用过程中也有需要注意的一些事项，以确保使用的安全舒适性。

1、在判定要建造活动房之后，首要要去调查使用环境。充分了解自然环境和地质情况以及当地的气候。如降雨量，劲风，或者其他可能发生的地质灾害等情况。通过对环境的了解来拟定集装箱活动房的地基方案，并判定活动房的屋顶、骨架、墙体能否需要加强、加固。这直接影响往后集装箱活动房运用的质量和安全。

2、集装箱活动房设备无缺后，不要自行更改板房的规划，更不要拆开任何螺栓构件。板房的骨架是一个整体，一旦出现问题，便会发生连锁效应。如要增加或减少隔墙，应先与制造厂家联络，取得他们的鉴定资料再处理。

3、集装箱活动房系轻钢规划件整栋联接，在安装用电路时，电线电缆不能直接绑扎在板房钢规划上，而要安装线管或线槽等隔绝设备以防止发生触电。使用两年多后，轻钢规划件的外表油漆会老化、坠落，此时应当从头涂漆，以坚持钢规划件的使用期限，防止过多生锈老化。

4、如果遇到突发的恶劣气候，那么应当提前做好活动板房周围的排水处置作业，一旦发生大量雨水渗入活动房室内以及墙体底部，就会影响活正常使用，同时要在邻近栓上“揽风绳”或其他有用固定物件！

集装箱的规格标准是怎么分类的？

在集装箱还没出现之前，人们一直是将货物直接装在货车或者轮船上，这种方式带来了一系列的不便，于是集装箱便在一个美国司机的手里应运而生。现今几乎所有的港口、货运站都能见到它的身影，可以说全世界都在使用它.那人们又怎么区分集装箱？又是如何规定集装箱的标准？

集装箱是一种具有一定强度、刚度和具有一定规格，供货物周转的大型装货容器，用这种产品转运货品，可以直接抵达收货人的仓库，在途中不需要将货品卸下，这无疑方便了很多。因为现今国际上普遍使用集装箱，所以人们根据国际标准、国家标准、地区标准和公司标准将它分成了四种类别。

1、国际标准的集装箱

国际标准的集装箱是由国际标准化组织（ISO）所制定的，现行的国际标准的集装箱一共有13中，它们的宽度都是2438mm但其长度有四种，分别是（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm），高度也有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

2、国家标准的集装箱

国家标准的集装箱是各个国家根据本国的情况所制定的标准，所以每个国家都不一样。而我国根据国家现行的《集装箱外部尺寸和额定重量》规定来制定集装箱的外部尺寸，极限偏差和额定重量。

3、地区标准的集装箱

以国家标准为例，也是由地区组织根据自生的实际情况来制定集装箱的标准。但这类集装箱只是用这类地区，如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。

4、公司标准的集装箱

这类集装箱式某些运输船的公司根据自家运输船的承受的标准，所制定的标准。但只能适用于这类公司的运输范围。

集装箱里进水的原因，如何预防应对？

集装箱的水取决于天气状况，海运航程的长短，货物包装材料、集装箱状况以及货物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相对湿度超过55%时会对货物造成损坏。

集装箱里面有水主要可分以下几种情况：货物自带、箱体凝结、海水入浸、淡水入浸

1、货物自带

湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。

2、箱体凝结

在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。

保险对应

淡水雨淋险：一般附加险之一，负责由于淡水(包括船上饮用水、水管漏水、船杆滴水等)、雨水以及雪溶水所造成的损失的赔偿。

受潮受热险：对被保险货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水汽凝结、发潮或发热所造成的损失，负责赔偿。

水渍险：又成单独海损险，是海运货物的基本险之一，只负责咸水所造成的损失，不负责淡水所造成的损失的赔偿。

预防措施

1、潮湿和水侵害是可以预防的。

2、装箱前检查集装箱是否密封，干燥；

3、确认货物和装货环境是否干燥；

4、加强货物防水包装；

5、箱内合理放置干燥剂；

6、全程可视化跟踪货物。

7、货物运输各环节需要做到实时掌控，尽量全程可视化，留好各种往来文件，以备突发情况需要索赔时举证之用。

海运设备集装箱运输交接注意事项

1、首先我们都应该知道海运集装箱交接有两种背书形式，若是提单上收货人栏显示“TOORDER”则由“SHIPPER”背书，假如收货人是真实的则需要收货人背书。

2、当然运用海运设备集装箱来运输货物时，需要由进口方提供一份内容包括进口港、目的地港口的名称和船的名称以及此次航次、号码、货物重量尺寸及进口方的签章、集装箱运输方案等的保函，这个保函要交到船舶代理的手中。

3、为保证货物的运输安全在交接单时要仔细检查提单和原来的提货单上的海运集装箱箱号及封号是不是一样的，防止运输的物品无效。

4、除此之外，用户还应该知道海运集装箱一共有五联提货单，一般白色联是用来提货的，用于交货记录则是绿色联。

5、设备交接单在设备集装箱的运输过程中起着重要作用，是一种重要的凭证，不仅在集装箱进出港区、场站发挥着作用，而且还是回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，交接单的交换手续一般在码头大门口办理。