集装箱的国际分类

按照国际贸易货物的分类，一般分为散杂货和适箱货物。目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，但贸易总量却在随着世界经济增长和制造基地的转移而持续增长，以中国为主的亚太地区经济不仅本身内贸运输集装箱化率加大了对集装箱的需求，同时也使得世界经济景气周期得以延长，特别是2003年下半年起美国和日本经济的复苏，将对世界贸易起到拉动作用。 从目前***船舶订货量及日益上升的船价指数来看，2003年，***生产5430万载重吨，同比增长9.48%;新船成交量10820万载重吨，同比增长106.49%;手持订单17070万载重吨，同比增长46.15%。2004年国际航运指数上扬，到今年9月底，手持订单达到20862万载重吨，完工量约4510万载重吨，***新船交货量达到7560万吨，预计全年这三项指标将分别达到21500万载重吨、6300万载重吨和9000万载重吨，集装箱价格，预计2004年-2006年国际造船业年均产量接近6000万载重吨，集装箱多少钱一个，行业处于30年来历史***高峰。今年1-9月份国际船价指数持续走高，英国豪-罗宾逊租船指数(Howe-Robinson-Charterindex)指出，今年10月底的租船指数比1995年的历史***高纪录高出40%，当时的租船指数为1200点，现已高达1730点。

集装箱计算单位，简称：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的缩写， 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

各国大部分集装箱运输，住人集装箱，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称'实物箱'。自然箱是不进行换算的实物箱，滁州集装箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

特种集装箱制作工艺为什么采用集装箱式：

1：箱体制作周期短，寿命长

2：便于吊装，移动方便

3：集装箱工艺强度大，适合大型电力设备的安装，适用

4：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变

集装箱内部结构：通风孔，百叶窗，电缆预留，电力设备安装等成熟的设计理念

使用环境条件：

户外箱体具有冷却、除湿、照明、配电、消防、应急照明、应急通风以及保温，质量可靠等。

环境温度： 40℃ ~ -30℃

风速：35m/s

抗震烈度：8度

污染等级：III级

防护等级：IP54

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