我国铁路特种集装箱运输发展对策
(1)提高装备技术。铁路特种集装箱物流企业不但要密切跟踪国内外物流装备技术前沿信息,更要与装备制造企业、科研机构、供应商、客户等深度融合,精准对接细分市场需求,坚持特种集装箱装备的持续性改进与颠覆式创新,实现特种集装箱装备的升级换代和空白填补,促进铁路特种集装箱多式联运的发展。
(2)创新运营***模式。目前,我国铁路特种集装箱运输,无论是装卸操作、***协调,还是物流设计、运营管理等方面,都具有一定的复杂性和特殊性,而突出的问题就是整体运营效率亟待提升。此外,“门到门”的全程物流项目比例也处于较低水平,迫切需要建立与其他运输方式的联运机制。因此,更需要深耕细分市场、专注客户需求,积极探索、创新运营***模式。
(3)完善物流信息平台建设。铁龙公司自开展铁路特种集装箱物流业务以来,一直在进行管理信息系统的开发和改进,现已有SAP和LMIS2套信息系统。但是,特种箱物流事业部的成立,特种集装箱房,需要对这2套系统进行业务整合。为了加快发展“互联网 ***物流”,铁龙公司2018年启动“集装箱多式联运供应链综合服务平台”项目。信息平台建设的逐步完善,特种集装箱厂,将实现铁路特种集装箱物流的***信息化管理。
20英尺加重集装箱(He***y Container)
这种集装箱是专用来装载体积不大但重量很重的货物,如铸铁制品、五金制品、瓷砖等,它的尺寸为标准20英尺,因一般的标准20英尺货柜只能配载17.5吨的货物,适应不了某些货品要求,马鞍山特种集装箱,故而承运人提供20英尺加重集装箱,特种集装箱厂家,可装载货物至26吨甚至28吨。
如果你的货物适合装一般的干货集装箱,当你了解了标准集装箱的内部长、宽、高的尺寸后,你可以将你的包装箱的长、宽、高尺寸设计成与集装箱的长、宽、高成比例,这样你装货时可少浪费箱容,多装货物。当然集装箱货载一定不能超重,因为超重是很***的,各国都控制很严,很多***都制订了惩罚超重的***。
特种集装箱装载的主要货物分类
开顶集装箱 ,也称敞顶集装箱,这是一种没有刚性箱顶的集装箱,除箱顶以外的其它构件与于货集装箱类似。
开顶箱可以由顶部装入货物,特别适用于机械等超大型货物。
开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。
开顶箱的门可以拆卸,便于装箱。钢制开顶箱有20英尺和40英尺两种规格。
框架箱没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。框架集装箱主要装载的货物:超长、超宽、超高的大型机器设备和重量较重的货物。钢制框架箱有20英尺和40英尺两种规格。
罐式集装箱主要装载的货物:主要装载液态化工品:如化工产品;工业用途的油品,煤油,燃料油,燃气(一般为货物自有箱,即SOC箱) 。
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