我国铁路特种集装箱运输发展对策

（1）提高装备技术。铁路特种集装箱物流企业不但要密切跟踪国内外物流装备技术前沿信息，更要与装备制造企业、科研机构、供应商、客户等深度融合，精准对接细分市场需求，坚持特种集装箱装备的持续性改进与颠覆式创新，实现特种集装箱装备的升级换代和空白填补，促进铁路特种集装箱多式联运的发展。

（2）创新运营***模式。目前，我国铁路特种集装箱运输，无论是装卸操作、***协调，还是物流设计、运营管理等方面，都具有一定的复杂性和特殊性，而突出的问题就是整体运营效率亟待提升。此外，“门到门”的全程物流项目比例也处于较低水平，迫切需要建立与其他运输方式的联运机制。因此，更需要深耕细分市场、专注客户需求，积极探索、创新运营***模式。

（3）完善物流信息平台建设。铁龙公司自开展铁路特种集装箱物流业务以来，一直在进行管理信息系统的开发和改进，现已有SAP和LMIS2套信息系统。但是，特种箱物流事业部的成立，需要对这2套系统进行业务整合。为了加快发展“互联网 ***物流”，铁龙公司2018年启动“集装箱多式联运供应链综合服务平台”项目。信息平台建设的逐步完善，将实现铁路特种集装箱物流的***信息化管理。

冷藏集装箱和罐式集装箱

冷藏集装箱(Reefer Container)

冷藏集装箱也称冷藏柜，是以运输冷冻食品为主，能保持所定低温的保温集装箱。它是专为运输鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱内没有冷冻机而只有隔热设备，集装箱的端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在船舱中后，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式冷藏集装箱）。

罐式集装箱(Tank Container)

顾名思义这种集装箱是专为装运液体货物，如酒类、***而设计的。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装载液体，框架用来支承和固定罐体。罐体的外壁采用保温材料以使罐体隔热，内壁一般要研磨抛光以避免液体残留在壁面。为了降低液体的粘度，罐体下部还设有加热器，对罐体内部温度可以通过安装在其上部的温度计观察到。为了装卸的方便，集装箱定制多少钱，罐顶设有装货口，安徽集装箱，罐底设有排出阀。装货时液体由罐顶部装货口进入，卸货时由排货孔流出，也可用吸管从顶部装货口吸出。

我国铁路特种集装箱运输发展历程

集装箱运输起源于20世纪50年代的美国，特种集装箱在集装化发展初期时出现，随着***集装箱运输的高速发展，特种集装箱总量不断增长。我国铁路特种集装箱规模总体呈上升趋势，住人集装箱，年均增速超40%。

2006年，中铁集装箱运输有限责任公司的铁路特种集装箱资产及业务由中铁铁龙集装箱物流股份有限公司(以下简称“铁龙公司”)收购，铁龙公司开始经营铁路特种集装箱运输物流业务。公司运营的国有铁路特种集装箱从木材箱、汽车箱为主，发展到目前以不锈钢罐箱、干散货箱、冷藏箱为主，资产结构持续优化、资产规模逐步放大、业务链条不断延伸，相关业务收入、利润不断增长，铁路特种集装箱物流业务营业收入从收购之初到2017年，年均增长率17.86%，毛利年均增长率10.56%。

2016年10月，水处理集装箱，为了更好地发展铁路特种集装箱物流业务，铁龙公司组建了特种集装箱物流事业部，对特种集装箱物流业务板块进行了整合，充分利用技术研发、市场开拓、物流服务、网络布局等优势资源，形成了规范、***的产品服务体系，铁路特种集装箱物流业务的增长潜力已逐步形成。

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