汽车玻璃修复价格

汽车玻璃

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。

汽车钢化玻璃与夹层玻璃的区别

汽车钢化玻璃与汽车夹层玻璃的区别在于它们的破碎后的表现不同：，由于钢化玻璃在破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中。而一般夹层玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。福耀汽车欢迎您。

汽车玻璃升降器组成：

汽车玻璃升降器一般由以下几部分组成：操纵机构(摇臂或电动控制系统)、传动机构(齿轮、齿板或齿条, 齿轮软轴啮合机构)、玻璃升降机构(升降臂、运动托架)、玻璃支承机构(玻璃托架) 以及限位块机构等。玻璃升降器的基本工作路线为操纵机构→传动机构→升降机构→玻璃支承机构，而限位机构则装在小齿轮与支承座间，用以定住玻璃(止动) ，保证其停留在要求位置。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。