多层穿梭车系统-***技术「多图」
作者:安徽捷马泰克2020/6/13 20:48:58
工作原理:提升机将货物送到每一层对应的暂存区,暂存区调用穿梭车将货物送到当前层的随机一个货架中。卸货后若没有任务,穿梭车会回到出发点。

产品特点,CycloneCarrier单条巷道每小时的出入库能力高达1000箱,可以处理多种纸箱、料盘和周转箱,还可以无缝集成到***的物流流程中。可为货到人拣选站台送货,或者设计成订单合并的智能缓存系统。




产品优势,快速:高动态提升机和穿梭机,缩短订单处理时间。可靠:安全装载保证可靠处理货物,减少宕机时间。集成:集成的软件及使用***模块的优化排序功能,可以无缝***集成货物。多样性:系统配置多样,使用多种尺寸货物及温度范围。

与传统堆垛机立库相比,每台穿梭车可在各层各巷道作业,而堆垛机立库每台堆垛机只能在固定巷道作业,所以穿梭车比堆垛机方案柔性度更高,较少的设备即可处理大量货位,后期增加小车和提升机数量即可。同时单台穿梭车出现故障系统仍可正常运行,不像堆垛机出现故障导致整个巷道无法工作的情况。适用于电子商务、配送和生鲜食品等行业的需求。






变更车道的问题,避免车辆,车辆调度问题,问题换能器层,这是其的问题。 4路班车调度技术是关键技术,甚至影响整体效率。从维护角度,由于巷道4路穿梭不确定的位置,限制了横向铁路公路维修人员到机箱内部,所以一旦出现问题,维修较困难。磨损车入轨精度是非常高的。该系统的更高的高度,累积误差架轨道的精度会较大,从而影响汽车的运行。所以磨损系统不应该太做。





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