多个感面临的大问题，磨损系统是一个合适的解决方案，“以人找货”到“货到人”的采摘方法可以大大提高系统的效率，降低了工作人员。在生产线，该系统可以穿作为高速缓存多个库，以平衡的下游的生产流程，在时间按材料的严格顺序的能力，生产线来快速分配/包装线。早Multishuttle，基本供应滑环实施例中，这是一个相对传统的电源，在设计是比较简单的。但对于4路车，这款电源是不可行的。

在短短的几年中，注重的选择Multishuttle系统已经在一些行业，如应用，电商，服装，图书等行业。梭可以与其他物流系统可以非常容易地实现自动连接到，如分录站，各种缓冲站，输送机，电梯和机器人，用于根据所述计划输送物料。两个比较应该是比较整个系统才合理。主要设备构成穿梭存储系统包括一班车，货架，升降机，传送带前库，软件系统等几个方面。

安装精度的要求也较高，由此安装会增加时间和成本;另一个例子中，在梭4向调度系统的依赖，系统将增加实现的难度，而且还提高技术的阈值，增加了成本;在短短的几年中，注重的选择Multishuttle系统已经在一些行业，如应用，电商，服装，图书等行业。流利架采摘和交付系统，电子标签和次要的，仍然是的途径之一。固定采摘位和深厚的缓存设计，可以减少补货的频率，储罐不必返回到。

变更车道的问题，避免车辆，车辆调度问题，问题换能器层，这是其的问题。 4路班车调度技术是关键技术，甚至影响整体效率。从维护角度，由于巷道4路穿梭不确定的位置，限制了横向铁路公路维修人员到机箱内部，所以一旦出现问题，维修较困难。磨损车入轨精度是非常高的。该系统的更高的高度，累积误差架轨道的精度会较大，从而影响汽车的运行。所以磨损系统不应该太做。