初期雨水弃流设施 ，在降雨初期收集的雨水中污染物含量较高，水质差，这部分雨水通常需要被舍弃不进入雨水收集系统内部。初期雨水弃流指通过一定方法或装置将存在初期冲刷效应，污染物浓度较高的降雨初期径流予以弃除，以降低雨水的后续处理难度。常见的初期弃流方法包括容积法弃流、小管弃流(水流切换法)等，弃流形式包括自控弃流、渗透弃流、弃流池、雨落管弃流等。

在弱碱性条件下，通过聚合氯化铝(PAC)、聚酰胺(PAM)絮凝作用可以达到去除上述污染物的效果。根据业主提供，非节假日用水量为60m3/d，周末大约140m3/d，节假日为200m3/d。从雨水收集分析来看，在降雨量较少的月份，依然需要利用地下水补充。因此月需水量在400~600m3/月。

首先通过自动控制系统丢弃降雨前期污染物含量较高的路面雨水，收集降雨后期污染物含量较低的路面雨水。收集后的雨水进入调节池储存，通过预处理后进入中水回用系统补充水量。通过计算，雨水收集系统处理量为30m3/d，设计处理量为50m3/d。

海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。小型生态雨水收集系统的设计，是一个目的明确、成本低廉、功能齐全且可持续的专项设计。是未来庭院景观、办公空间景观、小型设计绿地景观的主要景观设计元素之一，也是未来城市生态发展的方向。通过对小空间的生态景观设计，逐步渗透到景观设计的各个方面，成为未来打造绿色生态城市的重要元素。

透水沥青混合料，实质上是一种主要由单一粒径碎石组成的，有相对较大孔隙率的间断级配沥青混合料。这种结构的特点是粗颗粒集料彼此紧密相连，细集料较少，混合料的空隙率较大（通常大于20％）。透水沥青混凝土强度较高，可使用于非重载的机动车道。采用透水铺装路面对，为避免雨水***路基，影响道路强度，在路面结构的基层和中下面层采用非透水性材料，在上面层采用透水沥青混凝土，雨水进入透水沥青混凝土面层采用透水沥青混凝土，雨水进入透水沥青混凝土面层结构的内部，从不透水顶面沿横坡排至盲沟或路测分隔带中，若与人行道相接时，在基层埋设排水管，纵向收集雨水，每隔一段距离排至雨水检查井内。