固定登车桥技术要求

1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。

3、产品喷有四遍油漆，10吨固定登车桥多少钱，即两遍底漆 中间面漆 面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。

4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——***作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

固定登车桥结构分析

固定登车桥也称为高度调节板，安装于固定场合，是实现货物快速装卸的专用设备。被广泛应用于码头、货台、仓库等场所。整个平台以“U”型钢为骨架，承载力比较大，而且重量轻。高强度“U”型量设计能保障高负载长时间运行的时候不变形。台面采用的是防滑花纹板面，使平台具有良好的防滑性能，固定登车桥厂家，固定登车桥两侧设有防轧脚裙板，防止脚趾深入裙板造成以外伤害。设有保障维护人员进入固定登车桥维护时的安全支撑杆。

固定登车桥的液压系统必须解决好哪些问题

(1)保证动作平稳，升降台上载重量变化很大，且机械传动零件加工、安装的误差以及台面的偏载，都将导致液压马达负载变化较大，六安固定登车桥，液压系统必须要能克服负载变化对速度产生的影响，确保机构无冲击地平稳运行;

(2) 由于采用两台液压马达分别驱动四根油缸，因此，液压系统必须保证设备具有较高的同步控制精度;

(3)工作载荷及架体自重在运动速度变化时引起的惯性冲击问题;

(4)下降过程反向负载引起失重现象，固定登车桥价格，必须加以控制，尤其是如此大型的设备，一旦失控极其***。

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