固定登车桥技术要求

1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆 中间面漆 面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。

4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——***作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

固定登车桥使用介绍

1、将登车桥移动至工作地点，关闭手动泵的截止阀，压动手压泵，将桥面升起到适当高度(根据车型调整)。

2、货车缓缓倒至桥下(目测落下后舌板加强筋不干涉为准)。

3、打开手动泵截止阀，使桥面与车厢自由搭接，不准移动轮承受载荷。

4、放下尾板，用锁紧挂链将桥与车体锁紧后，即可进行装卸作业。

5、工作完毕，松开挂链，压动手动泵，使桥面脱离车体，货车开走。

6、收起尾板，移走登车桥。

安装固定登车桥的注意事项：

　　1.购买固定的登车桥时，首先要了解登车桥的尺寸，以保留合适的维修区位置;

　　2.固定登车桥是外部电源。挖洞时，应将预埋线略去，通常留在坑尾的中心;

　　3.在民用建筑中，固定登车桥坑的内侧应用网状钢筋和网状钢筋固定，以提高稳定性;主要间距，浇注水泥，保留角钢的位置，并嵌入厚钢板以防止碰撞。 ;

　　4.用水泥重新浇水，固定角钢，完成坑的施工，然后将固定的登机桥放置在坑中，并通过螺旋和焊接将登机桥与坑紧密连接。